《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单
位编制。
1. 项目名称----指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英
文字段作一个汉字）。
2. 建设地点----指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。
3. 行业类别----按国标填写。
4. 总投资----指项目投资总额。
5. 主要环境保护目标----指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学
校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽
可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6. 结论与建议----给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结
论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，
给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其
它建议。
7. 预审意见----由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不
填。
8. 审批意见----由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
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建设项目基本情况
项目名称   年产量 60 万套汽车车身零部件  
建设单位   郑州振华君润汽车零部件有限公司  
法人代表   钱犇   联系人   吴浩  
通讯地址   郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州市经济技术开发区第二十一大街以
东、经南十二路以南  
联系电话   18861865818   传真   /   邮政编码   450000  
建设地点   郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州经济技术开发区第二十一大街以
东、经南十二路以南  
立项部门   郑州经济技术开发区经济
发展局   项目代码   2017-410153-36-0-03283  
建设性质   新建□ √扩建□技改□   行业类别
及代码   汽车零部件及配件制造
（C3660）  
占地面积
(平方米)   67000   绿化面积 (平方米)   200  
总投资
（万元）   35500   其中：环
保投资
(万元)   90.5   环保投资占
总投资比例   0.25%  
评价经费
(万元)   /   预期投产日期   /  
工程内容及规模：
一、项目依据
郑州振华君润汽车部件有限公司是无锡市振华轿车部件有限公司在郑州投资设立
的全资子公司。总公司是上汽汽车、上汽大众、上汽通用、武汉神龙、郑州日产、北
汽宝沃等国内大型汽车公司的一级配套供应商，主要业务为生产各类汽车冲压件、焊
接总成件及模具、检具、焊接夹具等工装制造产品；郑州振华君润汽车部件有限公司
主要客户为上汽汽车郑州工厂，产品为汽车前后纵梁。因此，郑州振华君润汽车部件
有限公司投资 35500 万元在郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州经济技术开发区第二
十一大街以东、经南十二路以南建设年产量 60 万套汽车车身零部件项目。
根据《产业结构调整指导目录 2011 年本》（2013 年修正），本项目不属于限制类
和 淘 汰 类 ， 为 允 许 类 ， 郑 州 经 济 技 术 开 发 区 投 资 发 展 服 务 局 以 项 目 代 码 ：
2017-410153-36-0-03283 号同意该项目备案（见附件一），表明本项目建设符合当前国
家产业政策。根据建设用地规划设计条件通知书、国有建设用地使用权挂牌出让公告  


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（郑国土资交易告字（【2018】019 号）（详见附件二），该项目用地性质为工业用地，
本项目的建设符合郑州经济技术开发区总体规划（见附图一）。
按照《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的有
关规定，该项目应进行环境影响评价。经查阅《建设项目环境影响评价分类管理目录》
（中华人民共和国环境保护部令 第 44 号），本项目属于分类管理名录中二十二、金属
制品加工制造项目的其他类别（仅切割组装除外），需编制环境影响报告表。受郑州振
华君润汽车零部件有限公司的委托，河南可人科技有限公司承担了该项目的环境影响
评价工作（委托书见附件三）。接受委托后，我单位组织有关人员在现场踏勘、收集资
料、走访调查的基础上，本着“客观、公正、科学、规范”的精神，编制完成了郑州振
华君润汽车零部件有限公司《年产量 60 万套汽车车身零部件环境影响报告表》。
二、地理位置及周围概况
郑州振华君润汽车部件有限公司投资建设的年产量 60 万套汽车车身零部件项目
位于郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州市经济技术开发区第二十一大街以东、经南
十二路以南（地理位置见附图二）。根据现场勘查，项目西侧、南侧以及北侧均为空地
（西侧、南侧的任楼村已拆迁完毕），东侧紧邻为在建的郑州天成汽车零部件有限公司
厂房综合办公楼，东北 240m 处为瑞春小区。本项目周围环境卫星图（见附图三），项
目区及周围环境照片见附图四。本项目周围环境概况见图 1。
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图 1   项目周围环境概况  
三、项目组成及建设内容  
本项目占地面积为 67000m2，总建筑面积为 50436m2，主要建设内容：2 座焊接  
车间、1 座冲压车间、1 座办公楼以及配套用房等。项目平面布局图见附图五。具体  
建设内容见表 1。  

项 目 位 置
在 建 厂 房
北
经南十二路
瑞春小区
空 地
空 地
空 地
经 开 第 二 十 二 大 街
240m
4
表 1 项目组成及建设内容一览表  
项目组成   名称   建设内容   备注  
主体工程   焊接车间一   1 栋，1 层/3 层，钢架结构，总建筑面积
14016m2   焊接件加工区域  
焊接车间二   1 栋，1 层，钢架结构，总建筑面积 14016m2   焊接件加工区域  
冲压车间   1 栋，1 层，钢架结构，总建筑面积 15870m2   冲压件加工区域  
辅助工程   辅助车间一   1 栋，1 层，钢架结构，总建筑面积 2275m2   运输通道  
辅助车间二   1 栋，1 层，钢架结构，总建筑面积 2275m2   运输通道  
办公楼   1 栋，3 层，钢架结构，总建筑面积 1718m2   办公区域  
消防泵房   1 栋，1 层，砖混结构，总建筑面积 203m2   /  
门卫   单层砖混结构，总建筑面 63m2   门卫室  
公用工程   给水   由市政给水管网供给   厂区内铺设供水管道  
排水   雨污分流制，其污水排入市政污水管网   厂区内铺设有雨、污
管网  
环保工程   废气防治措施   食堂油烟经油烟净化器处理后由管道引入
楼顶排放   /  
二保焊补焊工作台上方安装集气罩，烟尘经
收集后由脉冲布袋除尘器处理最终经 1 根
15m 高排气筒排放   /  
废水防治措施   一座化粪池（15m3），隔油池 1 座（0.5 m3）   /  
噪声防治措施   采取选用低噪设备、设置减震基础、门窗密
闭等隔音降噪措施   /  
固废防治措施   设置生活垃圾箱，生产固废暂存箱；危废暂
存间 5m2，危废暂存容器 2 个   设置在办公区、生产
区  
生态防治措施   绿化   200m2  
四、主要原辅材料及能源供应
本项目主要原、辅材料和能源消耗见表 2。
表 2 主要原、辅材料和能源消耗一览表  
序号   名称   消耗量   规格/型号   备注  
1   汽车钢带   2500t/a   0.6-2mm   外购  
2   凸焊螺母   240 万个/a   /  
4   无铅焊丝   4.8t   /  
4   液压油   36000L/次   /  
5   润滑油   500L/次   /  
6   用水   4000m3/a   市政管网  


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7   电   400 万 kw/a   市政供电  
五、项目生产规模
郑州振华君润汽车部件有限公司主要客户为上汽汽车郑州工厂，产品为汽车前后
纵梁，年产量 60 万套汽车车身零部件项目。具体产品名称一览表详见下表。
表 3 本项目产品名称一览表  
序号   名称   备注  
1   1 套产品   后侧围内板总成（左、右）   主要供应上汽整车冲压零部件，年产
规模 60 万套  
后围板总成  
后纵梁总成  
六、主要生产设备
项目主要生产设备见表 4。
表 4 主要设备设施一览表
六、公用工程
（1）给排水
给水：由郑州技术开发区供水管网提供，能够满足项目用水需求。
排水：项目采用雨、污分流排水。雨水汇集后进入市政雨水管网；生活污水经化
粪池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级排放标准后，排入郑州新区  

序号 设备名称 型号及规格 数量（套/台）
1 开卷设备 / 2
2 冲压类 1600T、630T、1200T 10
3 焊接类
数字控制电阻焊机
MD-40kvA、HFDB-100、
HFDB-200、MD-80kvA、
MD-60kvA
36
悬挂焊 DN3-200 3
二保焊 XD350SⅡ 10
螺柱焊 DCE1500、DCE15HA、TSG9 19
焊接机器人 / 108
4 螺旋式螺母输送机 3t 30
5 螺旋式螺母输送机 NFR08-002179 1
6 螺旋式螺母输送机 NFR08-002180 1
7 手动液压搬运车 3t 32
8 A 系类 2t 蓄电池叉车 CPD20-AC4 10
9 金相试样切割机 ZQ-5 1
10 金相试样磨抛机 MP-2C 1
11 金相试样镶嵌机 XQ-1 1
6
污水处理厂进行处理。
（2）供电
本项目用电由经开区市政电网提供，能满足用电需求。
（3）供暖、制冷
本项目采用集中供暖、制冷系统，中央空调位于办公楼楼顶。生产区无供暖和制
冷系统。
七、劳动定员
本项目劳动定员为 400 人，其中管理人员 50 人，二线辅助人员 80 人，一线普工
270 人。实行单班制，每班 10 小时，年有效运行时间 300 天。  
与项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目已建成投产，根据现场调查，现有污染情况和环境问题见表 5。
表 5 项目现有污染情况和主要环境问题  

污染源 污染情况 整改措施
废水 废水 未设置隔油池 设置0.5m3隔油池
固废 危险废物 项目区未设置危险废物暂
存间
在冲压车间设置1间5m2的危险废
物暂存间，并与具有相应资质单位
签订危险废物处置协议，定期交由
有资质单位进行处置
7
建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物
多样性、矿产资源等）：
1、地理位置
郑州市位于中原腹地，处于黄河中下游，北临黄河，东接开封，南临许昌，西与
洛阳接壤，地理位置介于东经 112°42′-114°14′，北纬 34°16′-34°58′，总面积 7446.2km2。
郑州市是全国重要的交通枢纽，交通条件十分优越。
郑州经济技术开发区位于郑州城区东南部，范围为：北至陇海铁路、西至机场高
速、南至福山路（郑民高速南约 1 公里）、东至万三公路（新 107 国道）。
本项目位于郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州市经济技术开发区第二十一大街
以东、经南十二路以南（见附图二）。
2、地形、地貌和地质
郑州经济技术开发区处于东北平原西南部的边缘地带，西南部与嵩山余脉相接。
区内总体地形为西南高、东北低，地理标高最高为 117.1m，最低为 85.2m,坡降为 2‰～
69‰。西南部冲沟发育，地面起伏加大；西南部地面平坦，局部低凹。
经济技术开发区 107 辅道以西地貌类型跨黄河冲积平原和源前冲积平原两个地貌
单元，属于稳定场地。经济技术开发区 107 辅道以东和以南分为泛滥平原和冲洪积平
原两个地貌单元。项目所在区域是浅部地基土以粉土为主的源前冲洪积倾斜平原工程
地质区。
3、气候气象
项目区域属北温带半干旱季风型大陆性气候。受地形、纬度、大气环流等因素影
响，全区四季分明，常年平均气温 14.2℃。在冬、春季节，常受西北气流控制，西北
风偏多，雨雪偏少，气候干冷，气温一般在-10～10℃之间。7 月份最热，月平均气温
27.3℃。年平均日照 2385.5h。每年初霜期在 11 月 11 日前后，终霜期在次年 3 月 28
日前后，全年无霜期 227 天左右。多年平均降水量 636.7mm，多集中在 6-9 月，可达
8
415.2mm。气候的显著特点是：冬季寒冷干燥，夏季湿热多雨。冬春两季西北风和东
北风偏多，夏秋两季东南风或偏南风偏多。全年静风频率为 15%。冬季平均室外风速
为 2.8 米／秒。
4、水文
郑州市地表水分属黄河和淮河两大水系，水资源年平均总量为 22．44 亿立方米(不
包括中、深地下水)。地下水为东丰西欠，年径流量为西丰东欠。流经郑州经济技术开
发区的河流有十七里河（在位于经济技术开发区西北角边缘的岔河村与十八里河汇流
后形成七里河）和潮河，两条河流最终汇入贾鲁河，属淮河流域。潮河和十七里河分
别从经济技术开发区中部和西部边缘自南向北流过，雨季为区内地表水的主要排泄途
径，也是沿河农田灌溉取水的重要来源。潮河和十七里河由于上游工业企业和居民生
活污水的排放已经受到不同程度的污染。郑州市水务局已开始对潮河河道（曹古寺水
库～京珠高速路桥段）进行治理；对十七里河实施了生态水系工程，以改善区域生态
环境。
规划区内除潮河、十七里河外，还有湖、坑塘等水体。多为自然形成，也有部分
为人工取砂成坑后积水成塘。坑塘大小不等，面积在 1 万㎡以上的水体有十多个，多
分布于东部和南部扩展区北部。区内最大的水体面积约有 11.5 万㎡（金沙湖）。区内
水体水深一般在 2～5m 不等。
5、植被与生物多样性
郑州市在植物区系划分上属于暖温带落叶阔叶林植被型，跨 2 个植被区。京广铁
路以东，包括中牟县全部、新郑市部分及市区一部分属豫东平原栽培作物植被区；京
广铁路以西属豫西山地、丘陵、台地落叶阔叶林植被区。其中，豫东平原栽培作物植
被区常见植物有毛白杨、大官杨、旱柳、臭椿、泡桐、侧柏、荆条、益母草等。自然
植被以盐生植被和沙生植被为主，草甸植被次之。组成人工植被的以小麦、玉米为主，
大豆、甘薯、谷子、高粱、芝麻、烟草次之。
郑州经济技术开发区所在区域属于农业开发历史悠久地区，天然植被残存较少，
已为人工植被替代。
9
6、土壤
根据河南省土壤区划分系统划分，郑州市属于暖温带落叶阔叶林干旱森林草原棕
壤褐土地带——豫西北丘陵黄土区。该区因水土流失严重，沟壑纵横，梯田连片，土
壤母质多为风积、洪积、黄土母质，还有第四纪红土，质地粘重。丘陵旱薄地分布广
泛，少雨易遭旱灾。郑州市土壤面积 69.56hm2，土壤类型有褐土、潮土、风砂土、石
质土、新积土、粗骨土、红粘土、紫色土、棕壤土、水稻土等 10 大类，30 个亚类，
53 个土属，110 多个土种。
经济技术开发区位于郑州市东南部，土壤类型以潮土和风砂土为主。
7、郑州国际物流园区总体发展规划
郑州国际物流园区（以下简称“物流园区”）位于郑州新区中部，总体位置在京
港澳高速以东、陇海铁路和七里河以南、万三公路以西、郑民高速以北的区域。是省
政府确定的首批 180 个产业集聚区中唯一一家以国际物流为产业导向的集聚区，也是
河南省打造郑州国际物流中心城市规划的核心区域。规划产业定位为：物流园区以现
代物流业、汽车装备制造业为主导产业，以物流亲和型的流通加工产业为延伸，商贸、
信息、金融等现代服务业协调发展，结构合理、布局集中的现代产业集聚地，本项目
厂址即位于仓储物流区内，为该物流园区的主导产业。根据《郑州国际物流园区发展
规划（2011~2020）》，具体内容如表 5 所示。
表 6 本项目与规划环评内容及准入条件相符性分析一览表  
项目   环境准入条件   项目情况   相符性  
产业
定位   物流园区以现代物流业、汽车装备制造业为主导产业，以物
流亲和型的流通加工产业为延伸，商贸、信息、金融等现代
服务业协调发展，结构合理、布局集中的现代产业集聚地。   本项目为汽
车装备制造
（冲压、焊接
件加工）项目   相符  
产业
布局   根据郑州国际物流园区的用地规划，仓储用地均位于物流园
区东侧，将围绕现代物流业建设，提升郑州的国际物流中心
地位；物流园区已经入驻的汽车装备制造业企业均位于物流
园区西侧，将围绕郑州汽车城建设，打造郑州汽车城的核心
组团。“西制造，东物流”将是物流园区产业的基本布局。   郑 州 经 济 技
术 开 发 区 第
二 十 一 大 街
以西、经南十
二路以南   相符  
用地
规划   规划区内用地性质以工业、物流仓储为主，与总体规划基本
相符。规划将物流仓储用地主要设置在于北部、东部和东南
部外联交通较便捷的区域，以普通仓储用地为主；工业用地
集中分布于前程路西侧，形成具有规模经济的产业集聚基
地，提高工业用地使用效率；沿贯穿园区南北的花马沟和白   项 目 占 地 性
质 为 工 业 用   相符  


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石滚潭沟带状公共绿地布局配套居住、生活服务用地。围绕
轨道交通站点布局公共设施用地、产业服务用地、物流服务
用地，形成东西公共服务轴。   地  
产 业 类 别 及 产 业 结 构   1、原则上仅允许入驻符合物流园区功能定位及产业类别、
符合物流园区循环经济产业链上下游产业的补链项目。这类
项目主要包括汽车零部件的机加工、关键部件的组装、物流
包装产品的生产和研发、物流产品的分拣、分装、打码、装
运等物流配送前处理及配套、物流配送企业或网点、物流配
送设备维修及与上述产业配套的静脉产业链等相关项目；
2、项目入驻类型以依托现有现代物流业为主导，物流亲和
性产业及商贸流通项目入驻，结合工业区功能定位，以拉长
汽车装备及关键零部件制造的产业链条为主；
3、在发展物流园区汽车装备及零部件产业的同时，结合物
流园区只有一类、二类工业用地的特点，在具体项目入驻是
需要严格准入关，对零部件加工中涉及电镀的项目要严格禁
止入驻；
4、应突出设备的组装及总装，提高研发能力及先进技术水
平的应用，提升产品的技术含量及产品附加值，禁止发展如
机械铸造及密封条、胶垫等橡胶制品零部件制造等污染相对
严重的工业企业。同时不得在物流园区内发展电镀、露天喷
漆喷涂等相关环境影响较大的工业企业或产业；
5、新加坡国际物流产业园区和南部物流园区内严禁入驻易
燃易爆、有毒有害等危险品及化工产品的仓储和物流，从源
头上切断该园区由于项目入驻对周围居住区等环境敏感点
的不良环境影响及可能产生的环境风险；
6、杜绝入驻不符合国家产业政策要求或国家产业政策明令
淘汰、限制发展的项目类别。   汽车零部件
加工，不涉及
易燃易爆、有
毒有害等危
险品，经查阅
《产业机构
调整 指 导
目 录年本》
(2013 年修
正)属于鼓励
类，符合国家
产业政策。   相符  
污染物
排放总
量控制   1   实行总量指标预算管理。实行主要污染物总量指标预
算管理，科学核算年度总量指标,优化配置环境资源。
实行总量核准备案制度,建立动态管理体系，开展总
量指标区域间交易，促进总量指标节约使用、高效利
用。   本 项 目 所 需
COD 、 氨 氮
总 量 纳 入 污
水 处 理 厂 调
整   相符  
2   入驻项目“三废”治理必须有可靠、成熟和经济的处
置设施，否则应慎重引进。   三废治理技
术较为成熟   相符  


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本项目位于郑州经济技术开发区第二十一大街以东、经南十二路以南，用地性质
为工业工地，属于汽车零部件制造行业，符合郑州国际物流产业集聚区产业布局（详
见附图七）。
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环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、
地下水、声环境、生态环境等）
1、环境空气质量现状
根据环境空气质量功能区划分，项目所在地应为二类功能区。环境空气质量执行《环
境空气质量标准》（GB3095-2012）中规定的二级标准。本次环境空气质量现状评价采用
本项目西北约 10.6km 处的郑州市常规监测点经开管委会 2017 年 5 月 17 日~6 月 15 日
的监测数据，监测结果详见表 7。
表 7 项目所在区域环境空气质量监测结果
通过表 7 可知，项目区域 SO2 日均值能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）
中二级标准的要求，PM10、PM2.5、NO2 日均值出现超标现象，主要是北方气候干燥，
施工场地较多造成的，机动车尾气未能达标排放，且受季节、气候影响较大。
2、地表水环境质量现状
本项目所在区域地表水为项目西侧 1600m 的潮河，潮河最终汇入贾鲁河。根据河
南省地表水环境功能区划，贾鲁河均执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ
类标准。根据河南省环保厅网站公布的 2017 年 21 周-24 周（2017 年 05 月 15 日-2017
年 06 月 11 日）河南省地表水环境责任目标断面水质周报中牟陈桥断面的数据，具体监
测数据见表 8。
表 8 项目地表水环境监测结果一览表
监测断面 监测时间 COD NH3-N  
中牟陈桥   2017.05.15—2017.05.21   40.1   0.29  
2017.05.22—2017.05.28   38.5   0.71  
2017.05.29—2017.06.04   35.9   0.23  

监测因子 SO2 NO2 PM10 PM2.5
监测结果范围（µg/m3） 1~30 13~83 24~218 19~99
日均标准指数 150 80 150 75
超标率 0 3.3% 26.7% 13.3
最大超标倍数 0 1.04 1.45 1.32

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2017.06.05—2017.06.11   32.1   0.76  
标准值   30   1.5  
由上表可知，贾鲁河水质监测因子NH3-N能够满足《地表水环境质量标准》
(GB3838-2002)中IV类标准的要求，COD不能满足《地表水环境质量标准》。
3、声环境质量现状
根据声环境功能区划分，该区域应执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）规定的
2 类标准要求。2018 年 1 月 25、26 日对项目区噪声进行了现场调查，监测结果见表 9。
表 9 项目区厂界噪声监测结果 单位：（Leq）dB(A)
从表 8 得知，建设项目厂界四周噪声值能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）
规定的 2 类标准的要求，声环境质量现状较好。
4、生态环境质量现状
评价范围内的生物资源均为常见种，未发现国家 1、2 类保护动物及受国家保护的
珍稀濒危植物，也没有自然保护区等需要特别保护的区域，以农村生态系统为主。  
主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：
根据项目所在地的环境质量要求和周围环境特点，确定本次评价的环境保护目
标。具体保护目标及保护级别见表 10。
表 10 环境保护目标及保护级别一览表  

测量地点
测量值（昼/夜）
标准值（昼/夜） 达标情况
1 月 25 日 1 月 26 日
西界 54.6/46.8 55.0/45.8
北界 53.6/45.9 53.2/45.4 60/50 达标
东界 55.1/43.9 54.9/43.9
南界 56.1/44.9 55.8/44.7
环境要素 目标名称 规模 方位/距离 保护级别
环境空气 瑞春小区 1 期 2560 人/800
户 东北/240m （《GB3095 环境空气质量标准 -2012）二级标准 》
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评价适用标准
环 境 质 量 标 准   1、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中的二级标准
（24 小时平均浓度限值 SO2≤150μg/m3，PM10≤150μg/m3，NO2≤80μg/m3）
2、《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类标准
[2 类：昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）]
3、《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准
（COD≤30mg/L；BOD5≤6mg/L，NH3-N≤1.5mg/L）  
污 染 物 排 放 标 准   1、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 中二级标准的要求
2、饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）表 2 （小型饮食单位最高允许排放
浓度 2.0mg/ m3，净化设施最低去除效率 60%）
3、废水排放《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准
(COD≤500mg/L，BOD5≤300mg/L，SS≤400mg/L）
4、厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类标准
[2 类：昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）]
5、《一般工业固体废弃物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及 2013
年 6 月修改单中的相关要求  
总 量 控 制 指 标   根据项目特点，本项目产生的总量控制因子主要为 COD 和 NH3-N，项目污
水经化粪池处理后排入郑州新区污水处理厂进行深化处理，根据项目污染排放
情况，建议总量控制指标如下 COD 0.1152t/a， NH3-N0.0086t/a。  


15
建设项目工程分析
工艺流程简述（图示）
施工期
根据现场勘查，本项目厂房及办公配套用房已建成完毕，项目施工期早已结束，
不存在遗留的施工环境问题，此次评价不再对施工期进行工程分析。
营运期
本项目主要原料为钢板，根据企业提供的资料，所购原料进厂后于厂区车间内暂
存，项目加工的产品主要为冲压、焊接件（汽车零部件），不涉及切割、表面处理工艺，
主要供应上汽汽车集团郑州工厂使用。具体加工工艺流程及产污环节分别见图 3。
附图 3 产品加工工艺流程及产污染环节图
产品加工生产流程简介：
（1） 开卷：将外购的 0.6-2mm 的钢带安装生产产品的规格要求进行开卷、压平。
（2） 冲压：通过安装在压力机上的模具对板料施加压力，使其产生分离或塑性变
形，获得一定尺度几何形状和尺寸精度的半成。
（3） 冲压件人工检验后，对半成品进行焊接、检验合格后进行包装，成品出厂。
原料（钢板） 开卷 冲压 检验 焊接 检验
成品
噪声、固废
不合格产品
噪声、废气
外售给废旧金属回收部门  
主要污染工序：
一、营运期
1、废气
本项目产生的大气污染物主要为二保焊焊接工艺的焊接烟尘和食堂油烟。
2、废水  


16
本项目生产过程中不使用水，且无生产废水产生，营运期产生的废水仅为员工生
活污水。
3、噪声
本项目噪声主要来自开卷设备、压力机等机械设备运行时产生的机械噪声，其声
源值范围为 70-85dB（A）；进出厂区的汽车行驶产生的交通噪声，声源值约为 60～70dB
（A）。
4、固体废物
项目运营期产生的固体废弃物主要为生活垃圾、金属边角料、不合格产品、废液
压油、废润滑油、废油桶等。
17
建设项目主要污染物产生及预计排放情况
内容
类别   排放源
（编号）   污染物
名称   处理前产生浓度及产生量   排放浓度及排放量  
浓度(mg/L)   排放量(t/a)   浓度(mg/L)   排放量(t/a)  
大 气 污 染 物   二保焊焊接工艺   废气   /   0.0384   /   0.0061  
职工食堂   油烟   3.77   0.0809   1.51   0.0488  
水 污 染 物   生活污水
（2880t/a）   COD   320   0.9216   250   0.720  
BOD5   280   0.8064   200   0.5760  
SS   200   0.5760   100   0.2880  
NH3-N   25   0.0720   20   0.0576  
固 体 废 物   员工   生活垃圾   /   60   环卫部门定期清理  
车间   金属边角料及
不合格产品   /   14.2   收集后外售给废旧 金属回收部门  
废液压油、废润
滑油、废油桶等   /   3.8   0  
噪 声   机械噪声   60-85dB(A)   满足《工业企业厂界环境噪
声排放标准》
（GB12348-2008）2 类标准
的要求  
其他   无  
主要生态影响：
本项目运营过程中不会产生明显生态影响。  


18
环境影响分析
施工期环境影响简要分析：
根据现场勘查，本项目厂房及办公配套用房已建成完毕，项目施工期早已结束，
不存在遗留的施工环境问题，此次评价不再对施工期进行工程分析。  
营运期环境影响分析：
1、废气对环境的影响分析
（1）焊接废气
本项目焊接烟尘主要二保焊焊烟尘。
a、点（凸）焊接
本项目的机器人焊接系统模块组件生产过程主要为焊接工艺，选用点（凸）焊
的焊接方式，焊件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区
域产生的电阻热进行焊接，因此焊接时无需焊剂或气体保护，也不需要使用焊条、
焊丝等填充金属。本项目使用铜棒做电极，与电弧焊相比，点（凸）焊具有焊接变
形小、焊接速度快、操作简便、焊后基本不须打磨、且无焊接烟尘产生等优点，尤
其适合于焊接薄壁零件，在汽车制造业领域有较广泛的应用。
因此点（凸）焊对周边环境影响较小。
b、二保焊焊接
本项目冲压、焊接件需要先点焊（该工序无焊接烟尘产生），然后用二保焊进行
极少点位的补焊，根据查阅资料，二保焊发尘量在 5-10g/kg，本次发尘量取平均值
8g/kg，焊丝用量为 4.8t/a，年焊接 1200h/a。则焊接焊接烟尘排放为 0.0384t/a。评价
要求在每个补焊工作台上安装废气集罩（共计 10 个）集中收集后通过脉冲滤筒除尘
器处理，最终经 1 根 15m 高的排气筒外排。脉冲滤筒除尘器配套风机风量为 6000m3。
二保焊机集气罩效率按照 85%计算，脉冲滤筒除尘器净化率按照 95%计算。经
计算，除尘器排气筒的排放浓度为 0.22mg/m3，排放速率为 0.0013kg/h。烟尘排放浓
度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 二级标准限
值要求。  


19
经计算，烟尘无组织排放量为 6.1kg/a（0.0051kg/h），以无无组织形式排放。另
外评价要求本项目在车间加强通风，达到使车间烟尘浓度降低和加强换气的效果。
采取上述措施后，焊接烟尘对周围环境影响较小。
由于焊接过程中产生的污染物种类和数量，取决于生产工艺、生产设备及操作者
的技术能力，为减少焊接工序对周围环境的影响，确保工人健康，评价建议：
①定期维护检修送排风系统，确保其正常运转，以改善焊接车间内环境；
②加强个人防护措施，进行焊接作业的人员必须佩戴相应的防护眼镜、面罩、口
罩、手套，穿白色防护服、绝缘鞋，尽可能减少皮肤外露；若在通风条件差的封闭容
器内工作，还要佩戴使用有送风性能的防护头盔等。
（2）食堂油烟
项目职工 400 人，食堂设 4 个灶头（折合 2 个基准灶头），该项目食堂采用电加
热控器炉具不产生燃烧污染物。食物烹饪过程中会产生油烟废气，按照平均调查结果，
每人每顿食用油约 15g，挥发量占 2-4%，取均值 2.83%计算，该食堂日产生油烟最大
量为 0.1698kg/d，油烟产生量总计 0.0809t/a。职工食堂提供 1 餐，烹饪时间按 3h/d
计，油烟排放浓度约为 3.77mg/m3。评价要求项目食堂安装油烟净化器（风量为
15000m3/h，油烟去除效率≧60﹪），使食堂油烟统一收集并经净化处理后引至楼顶排
放。经净化处理后油烟排放浓度约为 1.51mg/m3，油烟总排放量为 0.0488t/a，满足《饮
食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中规定的小型饮食单位油烟去除效率≧60﹪、
油烟排放浓度≦2mg/m3 的要求。因此本项目所产生的油烟废气对周围大气环境影响
较小。
综上所述，在采取了相应的防治措施后，项目废气对外环境影响较小。
2、废水对环境的影响分析
本项目劳动定员 400 人，其中管理人员 50 人，工人 350 人。项目区不设置住宿，
仅中午提供一顿午餐，采用 8 小时工作制度，年工作 300 天。项目用水主要是指
员工生活用水、绿化洒水。根据 DB41/T385-2014《河南省地方标准-工业与城镇用水
定额》，结合本项目实际的情况下员工用水定额为 30L/人·d，项目各类用水定额及
20
用水量见表 11。
表 11 项目用水情况一览表  
项目排水情况见表12，水平衡图见图5。
表 12 项目排水情况一览表  
图 5 项目水平衡图 单位：m3/a
经核算可知，本项目产生废水量为9.6 m³/d( 2880m³/a)。生活污水综合排放情况
见表13。
表 13 营运期生活污水产生及排放情况表
市政管网
员工生活用水
绿化用水
3746
3600
146
146
化粪池
新区污水处理厂
2880 污水管网
2880
2880
0
720  
废水性质   COD   BOD5   NH3-N   SS  
废水量   2880m3/a  
处理前   浓度（mg/L）   320   280   25   200  
产生量(t/a)   0.9216   0.8064   0.0720   0.5760  
化粪池处理
后   浓度（mg/L）   250   200   20   100  
排放量(t/a)   0.720   0.5760   0.0576   0.2880  
处理效率（%）   22   28   20   50  
项目   人数或绿化面积   用水定额   日用水量（mP3 P）   年用水量（mP3 P）  
员工生活用水   400   30L/（人·d）   12   3600  
绿化用水   200mP2   2L/（m P2 P·d）   0. 4   146  
合计   /   /   12.4   3746  
项目   用水量（mP3 P/a）   消耗量（mP3 P/a）   排水量（mP3 P/a）  
员工生活用水   36000.00   720   2880  
绿化用水   146   146   /  
合计   3746   866   2880  


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《污水综合排放标准》表4三级
标准（mg/L）   500   300   /   400  
郑州新区污
水处理厂   污水处理厂进水水质要求   520   260   58   380  
污水处理厂出水水质要求   40   10   3   10  
评价要求项目在食堂废水排放口设置隔油沉淀池 1 座，使食堂含油废水经隔油沉
淀后再与生活废水一起经化粪池处理，为保证处理效果，废水在化粪池内的停留时间
不应小于 24h，并考虑到安全性，故化粪池容积不应小 15mP3 P。出水水质达到《污水
综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准水质要求后，进入城市污水管网系统排入
郑州新区污水处理厂深度处理，最终排入受纳水体贾鲁河。污水处理厂处理后水质达
到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）表 1 优于一级 A 标准
（COD≤40mg/mP3 P，NH3-N≤3mg/mP3 P）。确定本项目总量控制指标为：COD0.1152t/a，
NH3-N0.0086t/a。
本项目污水排入郑州新区污水处理厂可行性分析
郑州新区污水处理厂位于郑州市中牟县姚家镇规划新城以北区域、郑民高速以
南、灌区南干渠以北、省道 S223 以东、黄坟以西、北临堤里小清河。中途提升泵站
位于七里河南岸，为规划九曲大道、航海大道、万三公路、陇海铁路、七里河围合区
域。配套建设的进厂污水干管工程线路全长约 32.3 公里，管径 d3000—d3500，起点
位于郑东新区新客站东 700 米七里河北岸，终点位于中牟县姚家镇校庄村东南。
一期工程规模：污水处理为 65 万 m3/d、再生水脱色为 20 万 m3/d、配套建设污
泥消化设施、污泥干化为 300t/d，厂外污水干管设计规模为 120 万 m3/d，厂外干管工
程包括污水输送干管及 85 万吨/日中途提升泵站一座。新区污水处理厂水处理主要工
艺流程：初沉池+前置缺氧段 A/A/O 工艺+二沉池+高效沉淀池+V 型滤池+紫外消毒
池；剩余污泥经重力浓缩与初沉污泥混合后，通过离心浓缩、厌氧消化、离心脱水后，
一部分经干化后综合利用，其余部分外运堆肥；再生水采用臭氧脱色工艺后回用，整
体工艺技术成熟、处理效果稳定可靠。目前该污水处理厂已经建成运营。
本工程总的规划服务面积为 327.5km2，设计出水水质执行《城镇污水处理厂污染
物排放标准》（GB18918-2002）一级 A 标准，COD、NH3-N 出水标准优于一级 A 标  


22
准。出水排入堤里小清河，最终汇入贾鲁河。
根据《郑州新区污水处理厂工程环境影响报告书》，郑州新区污水处理厂位于中
牟县城东南的姚家镇，规划建设规模为 100 万 m3/d，一期建设规模为 65 万 m3/d，主
要承担王新庄污水系统、郑州国际物流园区和中牟、刘集组团的污水。根据《郑州市
排水工程规划（2011-2020 年）》，郑州国际物流园区污水处理系统的纳污范围具体为
经开区东片区和郑州国际物流园区。经开区东片区规划建设面积 22km2 ，规划人口
10 万人。项目位于郑州经济技术开发区，在郑州新区污水处理厂收水范围（收水范
围图见附图六）内。本项目产生的废水为生活废水，产生量为 2880m3/a，通过表 11
可知本项目外排水质和郑州新区污水处理厂设计进出水水质要求。
经调查，郑州新区污水处理厂于 2014 年 8 月 1 日开工建设，厂外泵站及厂外污
水管网、厂内综合管网、各构筑物及相关设备已调试完毕，具备收纳并处理泵站至厂
区沿途国际物流园区、刘集组团、中牟新城、汽车产业园、姚家镇支管污水的条件。
目前郑州新区污水处理厂已投入运行，本项目东侧第二十二大街道路已建设完善的污
水管网（管网图片详见附图四）。该项目废水可通过项目第二十二大街上的的污水管
网排入郑州新区污水厂处理。
综上所述，项目产生的废水对地表水环境影响较小，措施可行。
3、固体废物对环境的影响分析
项目运营期产生的固体废弃物主要为生活垃圾、金属边角料、不合格产品、废液
压油、废润滑油、废油桶等。
①项目区生活垃圾按照 0.5kg/（d·人）计算，员工日产生生活垃圾 200kg，年产
生生活垃圾 60t。评价要求：生活垃圾应分类、袋装化收集后，交市政环卫部门运送
至垃圾中转站处置。
②项目生产过程中会产生部分金属边角料及不合格产品，产生量约 14.2t/a。该部
分边角料和不合格产品均为金属制品，集中收集后外售于废旧金属回收部门，对周围
环境无影响。
③项目液压机运转过程中以液压油（在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防
23
腐、防锈、冷却等作用）为工作介质，液压油循环使用，每一年更换一次，每次更换
量为 3.6t。废液压油为危险固废，其危废代码为 HW09；为保证机械设备良好的工艺
性能，须定期使用润滑油对其进行保养、维护，会有废润滑油产生，为《危险废物名
录》中规定的危险废物，根据统计，废润滑油及废油桶产生量为 2.3t/a，其危废代码
为 HW08。则该项目运营过程每年将产生废液压油（3.6t）、废润滑油、废油桶等共约
5.9t。
本项目生产过程中危险废物汇总情况详见下表。
表 14 工程分析中危险废物汇总表
评价要求建设单位在冲压生产车间西南侧设置专用的危险废物暂存间面积 5m2，
具体要求：项目危废必须按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的相
关要求，企业应加强对危废临时储存和转运管理要求，防止发生污染事故，严格执
行以下措施：
（1）危险废物贮存设施建设要求
危险废物暂存间应按规定设置环境保护图形标志，并建立检查维护制度，严格
执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的有关规定，做到“四防”（防
风、防雨、防晒、防渗漏），同时危险固废在转运、处理等过程应严格按照国家有关
危险废物处置规范进行。具体要求如下：  

序 号
危险
废物
名称
危险
废物
类别
危险
废物
代码
产生量
（吨/年）
产生工
序及装
置
形 态
主要
成分
有害
成分
产废
周期
危险
特性
污染
防治
措施
1 废液
压油
HW08
废矿
物油
与含
矿物
油废
物
900-2
13-08 3.6 机械设 备 固 体 矿物 油 / 次年/ 毒性 、易
燃性
防扬
散、
防流
失、
防渗
漏
2
废润
滑油、
废油
桶
HW08
废矿
物油
与含
矿物
油废
物
900-2
49-08 2.3 机械设 备 固 体 矿物 油 / 次年/ 毒性 、易
燃性
防扬
散、
防流
失、
防渗
漏

24
①危险废物暂存间基础必须防渗，渗透系数≤10-7cm/s；
②危险废物暂存间地面、裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危
险废物相容，衬里能够覆盖危险废物可能涉及到的范围，衬里材料与堆放危险废物
相容；
③做好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特
性、入库日期、废物出库日期及接收单位名称。危险废物的记录和货单在危险废物
回取后应继续保留三年；
（2）危险废物贮存容器
①定期对所贮存的危险废物贮存设施进行检查，发现破损，应及时采取措施清
理更换。
②禁止将可能产生不良反应的不同物质一同存放。
③无法装入常用容器的危险废物可用防漏胶袋等盛装。
④装载液体、半固体危险废物的容器内须留足够空间，容器顶部与液体表面之
间保留 100 毫米以上的空间。
⑤盛装危险废物的容器上必须粘贴符合 GB18597-2001 标准附录 A 所示的标签。
（3）危险废物暂存设施的安全防护
项目在车间设置 1 间 5m2 危废暂存间，危险废物临时暂存仓库必须按 GB15562.2
的规定设置警示标志。危险废物贮存设施周围应设置围墙或其它防护栅栏。危险废
物贮存设施应配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具，并设有应急防护设
施。危险废物贮存设施内清理出来的泄漏物，一律按危险废物处理。
危险废物贮存场所（设施）基本情况一览表 15。
表 15 建设项目危险废物贮存场所（设施）基本情况一览表  
序 号   贮存场所
（设施）
名称   危险废物
名称   危险
废物
类别   危险
废物
代码   位置   占地面
积   贮存方
式   贮存
能力   贮存
周期  
1   危废暂存
间   废液压油   HW0
8
废矿   900-2
13-08   废液
压油   5m2   桶装   3.6t   次/年  


25
物油
与含
矿物
油废
物  
2   废润滑
油、废油
桶   HW0
8
废矿
物油
与含
矿物
油废
物   900-2
49-08   生产
车间   桶装、收
集箱   2.3 t   次/年  
要严格按照《危险废物转移联单管理办法》执行，严格执行《危险化学品安全
管理条例》，运输委托有危险货物运输资质的单位进行，制定产品的安全技术说明书
与安全标签，并在包装容器上加贴。加强各种外运固废的运输管理，防止在运输过
程中沿途丢弃和遗漏。
（4）危险废物的运输
①危险废物的运输由持有危险废物经营许可证的单位组织实施，并按照相关危
险货物运输管理规定执行。
②项目危险废物运输采用公路运输方式，应按照《道路危险货物运输管理规定》
（交通运输部令 2013 年第 2 号）执行。运输单位承运危险废物时，应在危险废物包
装上按照 GB18597 附录 A 设置标志，运输车辆应按 GB13392 设立车辆标志。
③危废运输车辆应配备符合有关国家标准以及与所载运的危险货物相适应的应
急处理器材和安全防护设备。危险废物运输时的装卸应遵照如下技术要求：装卸区
的工作人员应熟悉危险废物的危险特性，并配备适当的个人防护装备，如橡胶手套、
防护服和口罩。
④装卸区域应配备必要的消防设备和设施，并设置明显的指示标志。装卸区域
应设置隔离设施。危险废物转移过程严格落实《危险废物转移联单管理办法》的相
关规定，规范危险废物转移；做好每次外运处置废物的运输登记，认真填写危险废
物转移联单（每废物填写一份联单），并加盖公司公章，经运输单位核实验收签字后，
将联单第一副联自留存档，将联单第二联交移出地环境保护行政主管部门，第三联  


26
及其余各联交付运输单位，随危险废物转移运行，第四联交接受单位，第五联交接
受地环保局。
⑤废物处置单位的运输人员必须掌握危险废物运输的安全知识，了解所运载的
危险废物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。运输
车辆必须具有车辆危险货物运输许可证。
通过以上措施，固体废物对项目区内及周边环境影响较小。
4、噪声对环境的影响分析
本项目产生噪声的设备主要为开卷设备、冲压机、焊接设备、叉车等设备运行过
程中产生的噪声，噪声值在 85～90dB(A)之间。主要噪声源强如下表 16 所示。
表 16 主要噪声源强一览表  
序号   噪声源   处理前设备源强 dB(A)   处理后设备源强 dB(A)  
1   开卷设备   85   65  
2   冲压机   90   65  
3   焊接设备   85   70  
4   叉车   86   66  
3.1 预测模式
预测方法采用多声源至受声点声压级估算方法，先用衰减模式分别计算出每个噪
声源对某受声点的声压级，然后再叠加，即得到该点的总声压级。预测公式如下：
（1） 点源传播衰减模式
Lp=Lpo-20lg（r/ro）-△L
式中：Lp—距声源 r 米处声压级，dB(A)；
Lpo—距声源 ro 米处声压级，dB(A)；
r—距声源的距离，m；
ro—距声源 1m；
△ L—各种衰减量，dB(A)；
（2）多声源在某一点的影响叠加模式
其中：LP——某点叠加后的总声压级 dB(A)


n
i
Li
L p
1
10 lg 10 0.1  


27
Li——第 i 个参与合成的声压级强度，dB（A）。
3.2 预测内容
根据本工程噪声源的分布，对本项目厂址的厂界四周及敏感点的噪声影响进行
预测计算。
3.3 预测结果及评价
根据项目周边环境，周边环境敏感点均在该项目 200m 之外，因此本次噪声预测
仅对四周厂界进行预测，预测结果详见表 17。
表 17 厂界噪声预测结果一览表 单位：dB(A)  
预测点   设备   处理后
声源值
[dB(A)]   距场界
距离（m）   贡献值
[dB(A)]   厂界预测值
[dB(A)]  
东场界   开卷设备   65   14   52.9   57.76  
冲压机   65   16   54.4  
焊接设备   70   16   49.4  
叉车   66   20   46  
西场界   开卷设备   65   30   35.4   45.3  
冲压机   65   25   42.0  
焊接设备   70   25   37.0  
叉车   66   20   39.9  
南场界   开卷设备   65   25   37.0   49.8  
冲压机   65   20   43.9  
焊接设备   70   24   37.3  
叉车   66   18   47.9  
北场界   开卷设备   65   15   51.0   56.2  
冲压机   65   22   48.4  
焊接设备   70   14   52.9  
叉车   66   20   39.9  
黄庄   开卷设备   65   29   50.0   55.7  
冲压机   65   26   47.1  
焊接设备   70   28   51.2  
叉车   66   40   38.8  
由上表可知，项目运营后厂界噪声值能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348-2008）2 类标准，本项目噪声对周围环境影响较小。
5、清洁生产简要分析  


28
清洁生产作为 21 世纪工业发展模式，对企业提出了更高要求、更具体的要求，
从生产原辅材料选取和利用，生产工艺设备，生产路线和产品的选取到每个生产环节
以及能耗物料的综合利用等贯穿始终。清洁生产就是指将污染物消除或消解在生产过
程中，使生产末端处于无废或少废状态的一种全新生产工艺路线。清洁生产是将产品
生产和污染治理有机结合起来取得资源、能源配置利用的最大效率和环境成本的最小
量化，是深化工业污染防治、实现可持续发展的根本途径。本项目采取的清洁生产措
施主要有以下几方面：
（1）生产工艺与装备要求
本项目所用生产工艺及装备无《产业结构调整指导目录》淘汰类中的落后生产能
力、工艺、产品和设备，符合清洁生产要求。
（2）资源能源利用指标
本项目所用的能源主要为电能，电能为清洁能源，相对于使用燃煤来说，对环境
空气的污染程度相对较轻，外排污染物量大大减少，避免了燃煤产生的二次污染。
（3）产品指标
本项目生产产品为汽车冲压、焊接件，属鼓励类“汽车重要部件的精密锻压、多
工位压力成型及铸造”，符合国家产业政策和清洁生产要求。
（4）污染物产生指标
本项目生产过程中无废水产生，产生的废物主要为金属边角料，项目成品率较高，
该部分废物产生量较少，符合清洁生产要求。
（5）废物回收利用指标
本项目生产过程中产生的废铁屑、边角料，收集后可外售与钢铁厂综合利用，符
合清洁生产要求。
（6）环境管理指标
健全、完善环境管理制度，记录运行数据，并建立环保档案。项目建设符合国家
和地方有关法律法规，污染物排放达到国家和地方排放标准，符合国家清洁生产标准。
因此，本项目在设计生产工程中体现了清洁生产的原则，满足清洁生产的要求。
29
6、选址可行性分析
本项目位于郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州市经济技术开发区第二十一大
街以东、经南十二路以南，项目用地为工业用地，符合郑州市经济技术开发区土地利
用规划。项目营运期间产生的废气、废水、噪声和固体废物等方面环境影响，在采用
相应的污染防治措施后，对周围环境影响较小。项目区周围多为的空地和道路，运营
期亦不会对周围环境产生明显影响。综上所述，评价认为本项目选址合理。
7、项目平面布局合理性分析
本项目平面布局设置充分考虑了厂区场地形状、内外交通联系、人物流走向以及
常年主导风向等因素。项目平面布置图见附图五，本项目建设内容包括焊接车间、冲
压车间、办公楼等。厂区有大面积绿化，各功能分区明显，相互衔接，既避免相互影
响，又有利于组织生产减少物料、半成品运输距离，本项目厂区布局是合理的。
8、环保投资及验收内容
本项目总投资 35500 万元，其中环保投资 90.5 万元，占总投资的 0.25%。该项目
环保投资一览表和环保验收一览表分别见表 18、表 19。
表 18 环保投资一览表
项目   环保设施名称   数量   投资（万元）  
废水   化粪池（15m3）   1 座   5  
隔油沉淀池(0.5 m3)   1 座   0.6  
废气   油烟净化器 1 套（处理效率≧60﹪）   1 套   1.8  
脉冲滤筒除尘器+15m 高排气筒   1 套   50  
噪声   隔声门窗、基础减振装置   /   30.6  
固废   垃圾箱   6 个   2.5  
危废暂存间 5m2（危废容器 2 个）   /   1.2  
生态
环境   绿化   /   9.3  
合计   ——   90.5  


30
表 19 环保设施验收一览表  

项目 环保设施名称 数量 建设情况 验收内容
废水
化粪池（15m3） 1 座 已建 满足《污水综合排放标准》
隔油沉淀池(0.5 m3) 1 座 未建 （GB8978-1996）三级标准
废气
油烟净化器 1 套（处理
效率≧60﹪） 1 套 已安装 （满足 GB18483 《饮食油烟排放标准 -2001）中排放标准 》
脉冲滤筒除尘器+15m
高排气筒 1 套 未建
满足《大气污染物综合排放标
准》（GB16297-1996）中的表 2
无组织排放标准
噪声 隔声门窗
基础减振装置 / 已建
满足（GB12348-2008）《工业
企业厂界环境噪声排放标准》2
类要求
固废
垃圾箱 6 个 已建 /
危废暂存间 5m（2 危废容
器 2 个） / 未建 满足 标准《》（危险废物贮存污染控制 GB18597-2001）要求
生态
环境 绿化 200m2 / 已建 绿化面积不得低于 200m2
合计 —— / ——
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建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
内容
类别   排放源
（编号）   污染物名称   防治措施   预期治理效果  
大 气 污 染 物   二保焊烟尘   烟尘   经集气罩收集后通
过脉冲滤筒除尘器
进行处理后最终经
15m 高排气筒排放   对周围环境影响较小  
食堂   油烟   安装油烟净化器，
处理效率≧60%   达标排放  
水污染物   生活
污水   COD   食堂废水经隔油沉
淀后进入化粪池，
经市政污水管网排
入郑州新区污水处
理厂   《污水综合排放标
准》（GB8978-1996）
三级标准  
BOD5  
SS  
固 体 废 物   员工生活   生活垃圾   交由环卫部门统一
处理   对周围环境影响较小  
开卷、冲压等工
序   金属边角料   收集后外售于废旧 金属回收部门  
设备保养   废液压油、废润
滑油等   交由具有危废处理
资质的单位进行处
理   按《危险废物贮存污
染控制标准》
（GB18597-2001）的
相关规定储存  
噪声   开卷机、冲压机
等设备   机械噪声   选用低噪声设备、
加装基础减振、建
筑隔声、加强检修
维护   满足（GB12348-2008）
《工业企业厂界环境
噪声排放标准》2 类标
准  
其他   无  
生态保护措施及预期效果
本项目用地性质为工业用地，项目的建设对周围生态环境影响较小。  


32
结论与建议
一、结论
1、项目概况
郑州振华君润汽车部件有限公司是无锡市振华轿车附件有限公司在郑州投资设立
的全资子公司。总公司是上汽汽车、上汽大众、上汽通用、武汉神龙、郑州日产、北汽
宝沃等国内大型汽车公司的一级配套供应商，主要业务为生产各类汽车冲压件、焊接总
成件及模具、检具、焊接夹具等工装制造产品；郑州振华君润汽车部件有限公司主要客
户为上汽汽车郑州工厂，产品为汽车前后纵梁。因此，郑州振华君润汽车部件有限公司
投资 35500 万元在郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州市经济技术开发区第二十一大街
以东、经南十二路以南建设年产量 60 万套汽车车身零部件项目
2、产业政策相符性
根据《产业结构调整指导目录 2011 年本》（2013 年修正），本项目不属于限制类和
淘 汰 类 ， 为 允 许 类 ， 郑 州 经 济 技 术 开 发 区 投 资 发 展 服 务 局 以 项 目 代 码 ：
2017-410153-36-0-03283 号同意该项目备案（见附件一），表明本项目建设符合当前国家
产业政策。
3、厂址选择合理性
郑州振华君润汽车部件有限公司投资建设的年产量 60 万套汽车车身零部件项目位
于郑州市郑州经济技术产业集聚区郑州市经济技术开发区第二十一大街以东、经南十二
路以南（地理位置见附图二）。根据现场勘查，项目西侧、南侧以及北侧均为空地（西
侧、南侧的任楼村已拆迁完毕），东侧紧邻为在建的郑州天成汽车零部件有限公司厂房
综合办公楼，东北 240m 处为瑞春小区。根据根据建设用地规划设计条件通知书、国有
建设用地使用权挂牌出让公告（郑国土资交易告字（【2018】019 号）（详见附件二），该
项目用地性质为工业用地，项目营运期间产生的废气、废水、固废和噪声等方面环境影
响，在采用相应的污染防治措施后，对周围环境影响较小。项目区周围多为空地和道路，
运营期亦不会对周围环境产生明显影响。
综上所述，评价认为本项目选址可行。
33
4、运营期环境影响分析
（1）项目产生的废气主要为二保焊焊接烟尘和食堂油烟。
a、点（凸）焊接
本项目选用点（凸）焊的焊接方式，焊件组合后通过电极施加压力，利用电流通过
接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接，因此焊接时无需焊剂或气体保护，也
不需要使用焊条、焊丝等填充金属。本项目使用铜棒做电极，与电弧焊相比，点（凸）
焊具有焊接变形小、焊接速度快、操作简便、焊后基本不须打磨、且无焊接烟尘产生等
优点，尤其适合于焊接薄壁零件，在汽车制造业领域有较广泛的应用。
因此，点（凸）焊接对周边环境影响较小。
b、二保焊焊接
本项目部分工件需要补焊，采用二保焊的焊接工序，根据查阅资料，二保焊发尘量
在 5-10g/kg，本次发尘量取平均值 8g/kg，焊丝用量为 4.8t/a，年焊接 1200h/a。则焊接
焊接烟尘排放为 0.0384t/a，0.032kg/a。评价要求在每个补焊工作台上安装废气集罩集中
收集后通过脉冲滤筒除尘器处理，最终经 15m 高的排气筒外排。脉冲滤筒除尘器配套风
机风量为 6000m3。
该项目二保焊机集气罩效率按照 85%计算，脉冲滤筒除尘器净化率按照 95%计算。
经计算，除尘器排气筒的排放浓度为 0.22mg/m3，排放速率为 0.0013kg/h。烟尘排放浓
度及排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 二级标准限值
要求。经计算，烟尘无组织排放量为 6.1kg/a（0.0051kg/h），以无无组织形式排放。另外
评价要求本项目在车间加强通风，达到使车间烟尘浓度降低和加强换气的效果。采取上
述措施后，焊接烟尘对周围环境影响较小。
评价建议：①定期维护检修送排风系统，确保其正常运转，以改善焊接车间内环境；
②加强个人防护措施，进行焊接作业的人员必须佩戴相应的防护眼镜、面罩、口罩、手
套，穿白色防护服、绝缘鞋，尽可能减少皮肤外露；若在通风条件差的封闭容器内工作，
还要佩戴使用有送风性能的防护头盔等。
经采取以上措施，本项目抛丸工序产生的粉尘对周围环境影响不大。
34
②项目职工 400 人，食堂设 4 个灶头（折合 2 个基准灶头），该项目采用电加热灶
具，不产生污染物。食物烹饪过程中会产生油烟废气，该食堂日产生油烟最大量为
0.1698kg/d，油烟产生量总计 0.0809t/a。评价要求项目食堂安装油烟净化器（风量为
15000m3/h，油烟去除效率≧60﹪），使食堂油烟统一收集并经净化处理后引至楼顶排放。
经净化处理后油烟排放浓度约为 1.51mg/m3，油烟总排放量为 0.0488t/a，满足《饮食业
油烟排放标准》（GB18483-2001）中规定的小型饮食单位油烟去除效率≧60﹪、油烟排
放浓度≦2mg/m3 的要求。因此本项目所产生的油烟废气对周围大气环境影响较小。
综上所述，在采取了相应的防治措施后，项目废气对外环境影响较小。
（2）项目废水主要为员工日常生活中产生的生活废水，排放量为 9.6m3/d (即
2880m3/a)，主要污染物为 COD，BOD5，SS 等。评价要求项目在食堂废水排放口设置
隔油沉淀池 1 座，使食堂含油废水经隔油沉淀后再与生活废水一起经化粪池处理，满足
《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4 三级标准后排入市政污水管网，最终进入郑
州新区污水处理厂。郑州新区污水处理厂主要承担王新庄污水系统、郑州国际物流园区
和中牟、刘集组团的污水。根据《郑州市排水工程规划（2011-2020 年）》，郑州国际物
流园区污水处理系统的纳污范围具体为经开区东片区和郑州国际物流园区。经开区东片
区规划建设面积 22km2 ，规划人口 10 万人。项目位于郑州经济技术开发区，项目日
排污水量较小，不会对污水处理厂进水水质产生明显影响。
因此，项目废水排放去向可行。
（3）项目运营期产生的固体废弃物主要为生活垃圾、金属边角料、不合格产品、
废液压油、废润滑油等。年产生生活垃圾 60t，分类、袋装化收集后，交市政环卫部门
运送至垃圾中转站处置；生产过程中产生金属边角料及不合格产品约 14.2t/a，集中收集
后外售于废旧金属回收部门；生产过程中还会产生废液压油（3.6t/a）、废润滑油、废油
桶等危险废物约 2.3t/a，共计产生危险废物约 5.9t/a。项目拟在生产车间西南侧设置专用
的危险废物暂存间，评价要求：项目危废必须按照《危险废物贮存污染控制标准》
（GB18597-2001）的相关规定储存，将危险废物分类单独装入特定容器内，并在容器上
粘贴危险废物标签。更换下来的应危险废物及时送到临时堆放场，并最终交由具有危废
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处理资质的单位进行处理。采取以上措施后，固体废物对项目区内及周边环境影响较小。
（4）本项目噪声主要为开卷机、冲压机等机械设备运行时产生的机械噪声，其声
源值范围为 70-85dB（A）；进出厂区的汽车行驶产生的交通噪声，声源值约为 60～70dB
（A）。设备均位于车间内，通过厂房隔声、加装减振基础和厂区绿化等措施后，东、北
和 南 、 西 厂 界 预 测 噪 声 值 分 别 能 够 满 足 《 工 业 企 业 厂 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 》
(GB12348-2008)2 类标准的要求。
（5）项目建设不会造成原有地形地貌实质性的变化，无特殊地形的消失和改变，
并提高了该地块土地的利用率。建设的绿化场地能在一定程度上补偿对原有生态的影
响，项目的建设对周围生态环境影响较小。
二、建议：
（1）项目建成投产后积极按照国家环保要求进行验收。
（2）按环保“三同时”要求，切实落实废水、废气、噪声防治措施，并应经环保部
门验收合格，平时加强治理装置的运行管理、维护，做好治理装置的运行、记录，确保
各类污染物达标排放，并接收当地环保部门的监督检查；
（3）加强环境意识教育，制定环保设施操作管理规程，建立健全各项环保岗位责
任制，确保环保设施正常、稳定运行，防止污染事故发生。一旦发生事故排放，应立即
停止生产系统的生产，并组织维修，待系统正常运转后，方能正常生产；
（4）加强职工操作培训，提高职工技术水平和安全环保意识，建立健全的各项规
章制度，注意正确的操作规程。避免因操作失误造成的安全事故和环境影响。
三、总结论
综上所述，郑州振华君润汽车零部件有限公司年产量 60 万套汽车车身零部件项目
符合国家相关产业政策和城市总体规划，选址合理。项目在运营期间会产生一定程度的
废气、污水、噪声及固体废物的污染，建设单位在严格落实环境影响报告表提出的环保
对策及措施，认真执行“三同时”制度的前提下，排放的污染物得到合理处置，项目对外
环境影响较小。
从环境保护方面来讲，该项目的建设是可行的。
36
预审意见：
公 章
经办人： 年 月 日  
下一级环境保护行政主管部门审查意见：
公 章
经办人： 年 月 日  


37
审批意见：
公 章
经办人： 年 月 日
38
注 释
一、 本报告表应附以下附件、附图：
附件一 备案确认书
附件二 建设项目设计条件通知书及土地招拍挂公示
附件三 委托书
附图一 郑州经济技术开发区总体规划图
附图二 项目地理位置图
附图三 项目周围环境卫星图
附图四 项目周围环境照片
附图五 项目平面布置图
附图六 收水范围图
附图七 郑州国际物流产业集聚区发展规划图
二、 如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行
专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列 1-2 项进行专项
评价。
1、 大气环境影响专项评价
2、 水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）
3、 生态影响专项评价
4、 声影响专项评价
5、 土壤影响专项评价
6、 固体废弃物影响专项评价

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