《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位
编制。
1. 项目名称----指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文
字段作一个汉字）。
2. 建设地点----指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。
3. 行业类别----按国标填写。
4. 总投资----指项目投资总额。
5. 主要环境保护目标----指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、
医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给
出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6. 结论与建议----给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结
论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给
出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建
议。
7. 预审意见----由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不
填。
8. 审批意见----由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
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建设项目基本情况
项目名称   年产 45 万套汽车排气系统项目  
建设单位   郑州世钟汽车配件有限公司  
法人代表   金哲圭   联系人   魏海涛  
通讯地址   中牟汽车产业集聚区（建设路与万洪路交叉口佳运达厂房）  
联系电话   18913788500   传 真   /   邮政编码   451450  
建设地点   中牟汽车产业集聚区（建设路与万洪路交叉口佳运达厂房）  
立项备案
部门   中牟汽车产业集聚区
管理委员会   备案文号   豫郑牟汽制造[2017]35815  
建设性质   新建□√扩建□技改□   行业类别
及代码   汽车零部件及配件制造
（C3660）  
占地面积
(平方米)   5823   绿化面积
(平方米)   /  
总投资
（万元）   3000   其中：环保投资
(万元)   10.5   环保投资占总
投资比例   0.37%  
评价经费
(万元)   /   预期投产日期   /  
项目内容及规模
一、项目由来
随着人民生活水平的提高， 人们对汽车的需求也呈现较大的增长趋势，市场需求的
不断扩大， 导致汽车零部件行业市场迅速扩增，为抓紧市场机遇，郑州世钟汽车配件有
限公司投资3000万元，租赁郑州佳运达汽车配件有限公司闲置仓库，建设年产45万套汽
车排气系统项目。 本项目只进行汽车排气筒系统冷端处理系统生产，即由前、 后消声器
和排气尾管组成，将外购零部件在车间内进行组装、焊接经气密检验合格后即为成品，
生产工序不涉及喷漆、喷涂工艺。
项目位于中牟汽车产业集聚区内，租赁郑州佳运达汽车配件有限公司闲置仓库进行
建设(本项目与佳运达位置关系图见附图3-2)， 郑州佳运达汽车配件有限公司阴极电泳涂
装加工项目已建成投产，并于2016年12月31日以郑环验（2016） 89号文，通过郑州市环
境保护局验收（验收意见见附件3） 。
项目租赁郑州佳运达汽车配件有限公司（以下简称佳运达）闲置仓库作为生产车间
（租赁协议见附件4），占地面积为5823m2，用地性质为工业用地（土地证见附件5），
项目建设符合郑州中牟汽车产业集聚区总体规划（2013-2030）。
经查阅《产业结构调整指导目录》（2011 年本）（2013 修正版），本项目不属于鼓励
类、限制类及淘汰类，符合国家产业政策。中牟汽车产业集聚区管理委员会以豫郑牟汽  


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制造[2017]35815 号文件准予该项目备案（备案确认书见附件 1）。
依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（中华人民共和国环境保护部令第 44
号） 规定，本项目类别为二十五、汽车制造业，汽车制造无喷漆、电镀工序，属于其他
类别，应编制报告表。 受郑州世钟汽车配件有限公司委托（委托书见附件 1），河南朗天
环保科技有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我们组织有关技术
人员，在现场调查和收集有关资料的基础上，本着“科学、公正、客观”的态度，编制了
本项目的环境影响报告表。
二、项目与郑州佳运达汽车配件有限公司依托关系
根据现场调查，郑州佳运达汽车配件有限公司厂院内现有 4 座车间及配套办公楼（车
间编号为 1#、 2#、 3#、 5#） ，其中 3#车间内南侧为佳运达涂装车间， 其余车间（1#、
2#、 3#车间南侧及 5#车间） 作为仓库， 生产、生活污水配套设施已建成， 已通过环保竣
工验收。
本项目租赁佳运达 5#车间内南侧及北侧部分位置进行建设， 厕所依托佳运达水冲
厕，冲厕废水进入佳运达生活污水处理系统内进行处理，项目与佳运达依托关系见下表
1。
表 1 项目与佳运达依托关系一览表
构筑物名称   竣工验收内容   本项目   依托关系  
涂装车间   3 号车间南侧，阴极电泳底漆
涂装及前处理生产线 1 条   /   /  
办公楼   3 层   /   /  
门卫室   /   /   /  
仓库   1 号、 2 号、 4 号仓库
3 号车间北侧仓库   租赁 4 号仓库内（即 5#车间）
南侧及部分北侧，用于建设厂
房及办公室   依托  
生活污水处理系统   “水解酸化+接触氧化”处理
工艺，处理能力 15m3/h   水冲厕依托佳运达，冲厕废水
进入生活污水处理系统内   依托  
生产废水处理系统   “混凝+沉淀”处理工艺， 处理
能力 5m3/d   /   /  
职工生活废水（冲厕废水）依托佳运达生活污水处理系统，处理后排入佳运达厂区
西侧集聚区道路市政污水管网随后向南排入万洪路市政污水管网，最终进入郑州新区污
水处理厂进行处理。项目生产设备及其他环保措施与佳运达不存在依托关系，项目独立
生产。
三、主要技术经济指标
1、项目基本情况
项目基本情况见下表 2。

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表 2 本项目基本情况一览表
序号   指标   内容  
1   建设单位   郑州世钟汽车配件有限公司  
2   项目名称   年产 45 万套汽车排气系统项目  
3   建设地点   中牟汽车产业集聚区（建设路与万洪路交叉口佳运达厂房）  
4   建设性质   新建  
5   总投资   3000 万元  
6   主体工程   原料库、生产车间各 1 座  
7   占地面积   5823m2  
8   生产规模   年产 45 万套汽车排气系统  
9   劳动定员   40 人，不提供食宿  
10   污水排放去向   循环冷却系统外排废水为 0.067m3/d， 直接用于厂区洒水降尘，生活污水
依托佳运达生活污水处理系统处理后，通过市政污水管网，排入郑州新区
污水处理厂，经污水处理厂处理后排入贾鲁河。  
2、产品方案
本项目产品为汽车排气系统，主要为上汽荣威 RX3 系列、上汽名爵 ZS11、 ZS12 系列
及其他车型系列配套，年产 45 万套。 项目汽车排气系统包括汽车消声器和排气尾管，项目
将外购部件组装、焊接、总成、检验合格后即为成品。项目产品方案见下表 3。
表 3 项目产品方案一览表
产品名称   年产量   规格（产品长度）  
上汽荣威 RX3 系列排气系统   20 万套   3.5m-3.8m  
上汽名爵 ZS11 系列排气系统   6 万套   3.5m  
上汽名爵 ZS12 系列排气系统   6 万套   3.8m  
其他车型   13 万套   3.0m-3.8m  
合计   45 万套   /  
3、建设内容
本项目总投资 3000 万元，租用佳运达闲置仓库一座， 占地面积为 5823m2，用于项
目生产及办公。项目主要建设内容见表 4。
表 4 项目主要建设内容
建筑名称   占地面积（m2）   车间规格（长宽高）   备注  
仓库   1700   61m×28 m×9m   存放原料  
生产车间   4123   133 m×31 m×9m   车间内建设简易办公区  
其 中   生产区   3194   119m×31 m×9m   用于生产、存放成品  
办公区   868   14m×31m×2.7m（2 层）   用于办公、实验  
空压机房   61   3.6m×17m×8m   存放空压机、 冷水中央空调外机等  
4、主要设备设施
本项目主要设备设施见表 5。

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表 5 项目主要设备设施一览表

1   纵咬线   筒体成型工作站   11/12 系列筒体制作设备   1 台   水冷  
2   组件线   分总成焊接机   /   1 台   /  
双工位机器人焊接机器人   /   1 台   /  
3   制消 1 线   内组件压装机   ZS11/12 前消内组件压入   2 台   /  
盖端咬边机   ZS11/12 筒体端盖端咬   2 台   水冷  
气密监测仪   D520   2 台   /  
4   制消 2 线   内组件压装机   ZS11/12 后消内组件压入   1 台   /  
盖端咬边机   /   1 台   水冷  
气密监测仪   D520   1 台   /  
5   前排总
成 1 线   双枪焊接设备   松下 350GL4   1 台   /  
前排总成双枪焊接设备   松下 350GL4   1 台   /  
前排吊钩机器人焊接设备   松下 TM1400+350GL4   1 台   /  
前排总成气密检测设备   D520   1 台   /  
6   前排总
成 2 线   前排总成双枪焊接设备   松下 350GL4   1 台   /  
前排吊钩机器人焊接设备   松下 TM1400+350GL4   1 台   /  
前排总成气密检测设备   D520   1 台   /  
7   后排总
成线   总成双枪焊接机   松下 350GL4   1 台   /  
吊钩自动焊接机   松下 TM1400+350GL4   1 台   /  
总成气密检测仪   D520   1 台   /  
8   实验
设备   金相镶嵌机   /   1 台   /  
金相预磨机   TSJ-QA-LJ-041   1 台   /  
金相切割机   /   1 台   /  
显微镜   /   1 台   /  
9   实验
设备   手持砂轮切割机   /   1 台   /  
便携式三坐标   /   1 台   /  
10   空压机   Micos37V   2 台   /  
11   冷干机   /   1 台   /  
12   储气罐   /   1 个   /  
13   水箱   容积为 0.5m3   1 台   /  
14   冷水中央空调外机（提供筒体成型工作站、
盖端咬边机冷却循环系统用水）   LSQWRF30M/A-G1   1 台   /  

5、原、辅材料及用量
项目原辅材料及资（能）源消耗见表 6。

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表 6 本项目原辅材料及资（能）源消耗一览表
序号   名称   规格   用量（t/a）   功能   备注  
1   前消
声器   不锈钢板   0.36m×0.67m~
0.55m×0.62m   1200   筒体   外购合格不锈
钢钢板厂区内
生产  
2   内组
件   不锈钢管   /   45.1 万个   消声作用   外购合格成品  
3   不锈钢盖   /   45.1 万个  
4   波纹管   /   45.1 万个   与其他部件连接   外购成品  
5   盖体   /   45.1 万个   /   外购成品  
6   后消
声器   不锈钢板   0.36m×0.67m~
0.55m×0.62m   1000   筒体   外购成品  
7   内组
件   不锈钢管   /   45.1 万个   消声作用   外购合格成品  
8   不锈钢盖   /   45.1 万个  
9   波纹管   /   45.1 万个   与其他部件连接   外购成品  
10   盖体   /   45.1 万个   /   外购成品  
11   排气
管   不锈钢管件   /   45.2 万个   尾气出口   外购成品  
12   其他
配件   307 不锈钢焊丝   /   55   焊接原料   /  
13   法兰   /   若干   连接   /  
14   吊钩   /   若干   与汽车连接   外购成品  
15   螺丝   /   若干   部件间固定   外购成品  
16   螺母   /   若干   外购成品  
17   氩气   /   6t/a   焊接保护气体   外购成品  
18   用水   /   557.6m3/a   园区管网供水   /  
19   机油   /   3kg/a   设备维护、运转使
用   外购成品  
20   润滑油   /   180kg/a   外购成品  
21   液压油   /   1m3/a   外购成品  
22   电   /   1.2×105
kW•h/a   园区供电   /  
6、公用工程及辅助系统
（1）给水
本项目用水环节主要为筒体成型工作站、端盖咬边机设备循环冷却系统用水及职工
生活用水，项目用水量为 1.86m3/d（557.6m3/a），由中牟汽车产业集聚区供水管网提供，
可以满足项目用水要求。
（2）排水
本项目废水为职工生活污水、冷却循环系统外排废水，职工生活污水产生量为
1.28m3/d（384m3/a），依托佳运达污水处理系统（“水解酸化+接触氧化+沉淀”处理系统）
进行处理， 经处理后排入佳运达厂区西侧集聚区道路市政污水管网，随后向南排入万洪
路市政污水管网， 最终排入郑州新区污水处理厂处理。

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循环冷却系统定期外排废水直接用于厂区洒水降尘。
（3）供电
项目年用电量为1.2×105 kW·h，主要为机械设备用电和照明用电， 由中牟汽车产业集
聚区供电管网提供，可以满足项目用电需求。
三、工作人员及工作时间
本项目计划劳动定员 40 人，厂区内均不提供食宿，厕所为水冲厕（依托佳运达） 。
本项目采用单班工作制，每班工作 8h，年工作时间为 300d。
四、 项目与备案相符性分析
项目建设与备案相符性分析见下表 7。
表 7 项目建设与备案相符性分析一览表
备案内容   本项目建设内容   相符性  
建设地点   中牟汽车产业集聚区（建设路与
万洪路交叉口佳运达厂房）   中牟汽车产业集聚区（建设路
与万洪路交叉口佳运达厂房）   一致  
主体工程   租赁车间占地面积为 5823m2   租赁车间占地面积为 5823m2   一致  
建设规模   年产 45 万套汽车排气系统   年产 45 万套汽车排气系统   一致  
生产工艺   尾气催化剂、衬垫、壳体→组装
净化器→组装前消声器→组装
后消声器→总成→检验→入库   不锈钢板材→压制→壳体
壳体、内组件→组装前消声器
→组装后消声器→总成→检验
→入库   壳体在厂区生产，
厂区内不再进行
净化器组装  
主要设备   纵咬线（筒体成型工作站） ；
组件线（分总成焊接机、双工位
机器人焊接机） ；
制消 1 线（双工位机器人焊接机、
内组件压装机、端盖咬边机、气
密检测仪） ；
制消 2 线（内组件压装机、端盖
咬边机、气密检测仪）；
前排总成 1 线、 2 线、后排总成
线（总成双枪焊接机、吊钩自动
焊接机、总成气密检测仪）等   纵咬线（筒体成型工作站）；
组件线（分总成焊接机、双工
位机器人焊接机）；
制消 1 线、2 线（内组件压装机、
端盖咬边机、气密检测仪）；
前排总成 1 线（双枪焊接设备、
前排总成双枪焊接机、吊钩自
动焊接机、总成气密检测仪）
前排总成 2 线、后排总成线（总
成双枪焊接机、吊钩自动焊接
机、总成气密检测仪）等   设备一致  
项目备案中壳体为外购成品， 不在厂区生产， 实际生产过程中，企业将外购合格尺
寸不锈钢钢板经纵咬线后制成壳体，用于后续生产； 企业考虑实际建设中不再对净化器
进行组装，只进行排气系统冷端生产。 项目设备与备案一致，制消 1 线中双工位机器人
焊接机移动至前排总成 1 线，位置发生改变。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题
本项目为新建项目，项目租用郑州佳运达汽车配件有限公司闲置仓库，根据现场勘查，
项目车间为空厂房，不存在与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。  


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建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地理位置、地形地貌、水文、气候、气象、土壤、植被、生
物多样性等）：
1、地理位置
中牟县位于河南省中北部，黄河中下游，豫西丘陵向豫东平原过渡地带。中牟县的
地理坐标为东经 113°46′～114°12′，北纬 34°26′～34°56′之间。东临古都开封，西依省会郑
州，南与尉氏县、新郑市毗邻，北濒黄河，与原阳县隔河相望。陇海铁路、连霍高速公
路、 310 国道横贯县域中部，京珠高速公路纵贯县域西部，省道豫 04 从南部穿过，郑州
新郑机场近邻张庄镇，交通运输便利。
中牟汽车产业集聚区位于中牟县城南部，集聚区按照“一个载体，三个体系”和“四集
一转”、产城融合、产城互动的发展理念，逐步形成集上游研发、中游生产、下游销售与
服务为一体的全汽车产业链集聚区，共划分为两个板块，总规划面积 71 平方公里。
第一个板块是汽车生产制造板块，规划面积 21 平方公里，集中布局进行整车及零部
件生产企业，已建成 7.2 平方公里。第二个板块是汽车后市场服务板块，规划面积 50 平
方公里，集中布局郑州市汽车类市场外迁企业，已启动 2 平方公里。
目前，产业集聚区城市总体规划、产业发展规划和土地利用总体规划已完成，实现
了“三规合一”。
项目位于中牟汽车产业集聚区，租赁郑州佳运达汽车配件有限公司（简称佳运达）
闲置仓库，项目北侧 11m 处为佳运达生产车间、东侧为道路，东 17m 处为郑州迈迪欧汽
车配件有限公司生产厂区（生产汽车零配件）；隔郑州迈迪欧汽车配件有限公司为德方路，
隔路为郑州德惠福汽车配件有限公司（生产汽车零配件）；项目南侧紧邻集聚区道路，南
20m 处为郑州桃园实业有限公司（汽车零配件研发与销售）；项目西侧紧邻集聚区内道路，
西侧 33m 处为郑州北新建设工程有限公司（主要生产汽车铝合金门窗），西南 53m 处为
郑州新交通汽车板簧有限公司（生产汽车板簧）。项目周围主要为汽车零配件生产企业，
项目周围环境概况见图 1。  


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图 1 项目周围环境示意图
2、地形地貌
中牟县属黄淮平原，全县土地岗洼相间，地形复杂，地貌多变，县北中部受黄河、
贾鲁河冲击影响，沿贾鲁河、运粮河形成自西北向东南咯显倾的两大扇形槽状地带，海
拔高度在 100～140m 之间。南部受伏牛山余脉影响，岗垄起伏，自马陵岗至马河上源形
成自西南向东北的分水岭。西北部由黄河堤向南，直到东南部县界，是黄河久泛故道，
地势略显槽状。
全县基本地势是西高东低，南北高、中间低的槽状地带。西南部最高，张庄镇湛庄
村北的红土井为全县最高点，海拔 154m；东南部最低，韩寺镇胡辛庄村东为全县最低点，
海拔 73m；相对高差 81m，县城海拔 78.1m。从县西、西南的老岗、祥云寺、红土井、马
陵岗一线向东逐渐降低，坡降为 1/100～1/600；从郑庵台前村以东以北，八岗乡张堂村以
东，黄店镇袁家村以北以东，到东南部县界，坡降为 1/1000～1/2000；西北部由黄河堤向
南，直到东南部县界，是黄河久泛故道，地势略呈槽状，坡降为 1/1000～1/2000。
根据现场踏勘及查阅相关资料，本项目所处位置属于平原地带，项目区地势平坦，
场地环境良好。
3、水文  

本项目
郑 州佳 运达汽 车
配件有限公司（生
产汽车零配件）
郑 州 迈
迪 欧 汽
车 配 件
有 限 公
司（生产
汽 车 零
配件）
郑州久润润
滑油有限公
司
郑州北新
郑州新交通板簧有
限公司（生产汽车板
簧）
郑州桃园实业有限公司
（汽车配件研发与销售）
郑州德惠福
汽车配件有
限公司（生
产汽车零配
件）
德 方 街
33m
11m 17m
53m
142m
20m
郑州佳运达厂区边界
本项目边界
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（1）地表水体
中牟县境内有贾鲁河、七里河、丈八沟、堤里小清河等大小河流 40 余条，有 3 个引
黄闸，年均引黄水量 3.01 亿 m3。评价区内主要河流为贾鲁河。贾鲁河自西向东从县境中
部通过，境内流程 52.3km，大部分的季节性河流注入贾鲁河，贾鲁河也是中牟县的主要
排洪涝河道。
（2）地下水
中牟县地下水资源储量比较丰富，地下水允许开采量为 2.24亿立方米，占水资源总
量的24.7%。地下水埋深10～30 米，浅水层厚度为20 米左右，主要分布在小清河、新沙
河、黄河南干渠两岸。
4、气候气象
中牟县属典型的中纬度暖温带大陆性季风气候，四季分明，气候温和，雨热同期。
年平均日照 2366h，日时数多，总辐射量大，年平均气温 14.2℃。全年农耕期为 309 天，
无霜期为 240 天，有利于多种植物生长和农作物复种，全县年均降水量 616mm，年均相
对湿度为 66%，全年主导风向为东北风，年平均风速 1.7m/s，年均气压为 1003.6hPa。 7
月份平均气温在 27.3℃之间； 1 月平均气温约-0.2℃左右，年平均气温 14.2℃，年积温
5225℃。年均日照时数 2366 小时，≥10℃的作物旺盛生长期 210～220 天。年湿润系数 0.7～
1.0，降水量 616mm，无霜期 187 天。春夏以东南风为主，秋冬以东北风为主。
5、土壤、植被与生物多样性
中牟县土壤属于暖温带落叶阔叶林、干旱森林草原棕壤褐土地带、豫西北丘陵黄土
区。地表广泛覆盖第四系冲、洪积层。其土质特征以砂质潮土最多，北部、东部区与黄
河现代泛滥平原相连，土壤较肥沃，地表多被辟为农田、鱼塘；南部区土壤相对贫瘠，
地表多被辟为旱地、果园。冬季冻土深度小于 20cm。
中牟县生物资源丰富，既有小麦、玉米等传统粮食作物，又有大蒜、西瓜等经济作
物，蔬菜和花卉品种也很丰富，野生动物有野兔、苍鹭、青蛙等 30 多种。县域北部为典
型的黄河自然湿地，生物多样性特征突出，野生动物有天鹅、鸿雁、野鸭等鸟类 70 多种。
根据现场踏勘，项目区所在位置周围主要为规划的工业区、道路、农田等，地表植
被主要为人工种植的景观植物及农田。项目区周边 500m 范围内无列入《国家重点保护
野生植物名录》的植物。
6、《郑州中牟汽车产业集聚区发展规划（2012-2020）》
规划范围： 郑州中牟汽车产业集聚区位于中牟县城区南部，规划范围为：官渡大街  


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以南、文通路以东、郑民高速以北、解放路以西所围合的区域，规划总面积 22.2681km2。
规划期限： 2012~2020 年。其中，近期规划 2012~2015 年，远期规划 2016~2020 年。
规划主导产业： 集聚区主导产业为：汽车整车制造业、汽车零部件制造业。
空间布局结构： 集聚区规划空间布局结构为“一心两轴五区”的总体格局。
一心： 即综合服务中心。在广惠街和万洪公路交叉口附近建设综合服务中心，集研
发、培训、医疗服务、文化娱乐、商业金融为一体。广惠街是城市向南发展的主要轴线，
万洪公路是中牟县与郑州市区联系的重要通道，服务中心的建设不仅可作为集聚区的城
市南部的公共服务中心，同时也是万洪公路上的重要服务基地。
两轴： 以万洪路、纬五路形成集聚区东西向的发展主轴线。万洪公路和南部东西向
主干道，纬五路是联系郑州市和东西侧城区的重要通道。
五区： 区内大部分区域为生产区。其中，东部区域主要为整车及零部件制造区，西
部为零部件制造区。结合各村庄的合村并城改造，建设三个大型生活片区，其中，东北
部的社区与城区连为一体，形成北部生活区；在万洪公路西段，结合公共服务中心和村
庄安置，形成西部生活区；东部结合村庄安置形成东部生活区。在集聚区西北部布置仓
储物流区一处。
用地布局规划： 规划集聚区用地主要分为：工业用地、居住用地、商业服务业用地、
公共管理与公共服务设施用地、仓储物流用地、道路与交通设施用地、绿地与广场用地
等。集聚区总用地规模为 22.2681km2，其中城市建设用地 19.1653km2，占集聚区总用地
的 86.07%；非建设用地共计 3.1028km2，（包括水域、农林用地），占集聚区总用地的 13.93%。
本项目位于中牟汽车产业集聚区郑州佳运达汽车配件有限公司院内，用地性质为工
业用地，符合用地布局规划，项目主要生产汽车排气系统，为汽车配套零部件生产企业，
项目建设符合郑州中牟汽车产业集聚区发展总体规划的要求。
7、建设项目环境保护准入条件
根据《郑州中牟汽车产业集聚区发展规划环境影响报告书》，郑州中牟汽车产业集聚
区环境准入条件见表 8。  


11
表 8 产业园准入条件

鼓励
行业   1．鼓励大型汽车和零部件制造业项目入驻。
2．汽车整车制造业：鼓励发展节能环保型小排量汽车生产项目、鼓励发展新能源整车（混
合动力车、纯电动客车）、鼓励企业发展节能型汽车产品、
3．汽车零部件制造业：鼓励汽油发动机、传动轴、气缸套、轮毂、客车空调、轮胎、转
向器、高效变速器、减振器、车桥、车载充电机、空气悬架系统、高效柴油机、汽车电子、
汽车灯具（装饰灯,LED 前照灯、尾灯等）等汽车关键零部件生产的企业入驻，实现关键
零部件与整车企业的同步开发。
4．鼓励新能源汽车关键零部件生产：能量型动力电池组、电机管理系统、电动汽车电动
集成、电动汽车驱动电机等。
5．鼓励依托集聚区内现有企业进行产业升级的汽车零部件加工项目；鼓励现有整车企业
的升级改造，要求以新带老，增产不增污；
6．汽车整车及零部件行业中符合集聚区规划用地类型（二类工业）的企业。
7．鼓励排水量小，环境风险小、污染程度轻、清洁生产水平达一级的汽车整车及零部件
制造项目入区。  
限制
行业   1．限制发展行业首先是除汽车整车制造及零部件制造以外的其他行业。
2．其次是国家产业政策中汽车及零部件行业中明令限制类项目（如： 4 档及以下机械式
车用自动变速箱和排放标准国三及以下的机动车用发动机生产项目、单缸柴油机制造和低
速汽车（三轮汽车、低速货车）制造项目）。
3．限制能耗高、废水量大、污染重的项目入驻（如汽车玻璃生产行业、橡胶轮胎行业）。  
禁止
行业   1．禁止国家产业政策明令禁止的项目入驻；
2．禁止不符合《汽车产业发展政策》要求的项目入驻；
3．集聚区内禁止入驻行业：电镀行业、铅蓄电池行业、糊式锌锰电池行业、铬镍电池行
业。
4．国家产业政策明令淘汰的：燃油助力车和以未安装燃油量限制器的单缸柴油机为动力
装置的农用运输车生产、机动车制动用含石棉材料的摩擦片生产项目禁止入驻；禁止
TY1100 型单缸立式水冷直喷式柴油机生产项目入驻；  
允许
行业   允许行业的环保准入条件：符合规划产业功能（汽车整车、汽车零部件、物流）要求的行
业，且不属于该行业中禁止、限制的类项目；同时满足以下基本条件要求、总量控制及投
资强度要求。  
满足基本
条件   1．符合国家和行业环境保护标准和清洁生产标准要求，企业清洁生产水平
必须满足国内先进水平要求；
2．工艺技术水平达到国内同行业领先水平或具备国际先进水平；
3．建设规模应符合国家产业政策的最小经济规模要求；  
满足总量
控制要求   1．新建项目的污染物排放指标必须在提高区域内现有工业污染负荷削减量
或城市污染负荷削减量中调剂；
2．属于技术改造的项目，污染物排放指标不能超过现状污染物排放量（以
达标排放计）；  
满足投资
强度要求   满足国土资发〔2008〕 24 号文《关于发布和实施〈工业项目建设用地控制
指标〉的通知》的要求  
本项目为汽车排气系统建设项目，属于汽车行业配套产业。根据《产业结构调整指
导目录（2011 年本）》（2013 年修正版），本项目属于允许类， 中牟汽车产业集聚区管理

12
委员会准予该项目备案，项目符合国家产业政策的要求；项目生产排气系统冷端系统，
无电镀、喷漆等工序， 对照上表，本项目不属于限制行业和禁止行业。
项目建设符合中牟汽车产业集聚区准入条件，符合集中牟汽车产业聚区发展规划。  


13
环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、
地下水、声环境、生态环境等） :
1、环境空气质量现状
根据环境空气质量功能区划分原则，项目所在地应为二类功能区，应执行《环境
空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。本次评价参考郑州市环境保护监测站于2017
年3月郑州市辖五县（市）及上街区环境空气质量月报，中牟县环境空气监测结果，其
监测结果见表9。
表 9 项目所在地环境空气质量（日均值，单位： μg/m3）
环境监测因子   PM10   PM2.5   SO2   NO2   CO   O3-8h  
24 小时平均浓度   121   49   21   49   1.3   133  
日标准值   150   75   150   80   4   160  
最大超标倍数   0   0   0   0   0   0  
由表可知，本项目所在区域环境空气中的各项主要污染因子日均浓度满足《环境
空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，空气质量良好。
2、水环境质量现状
距离本项目最近的地表水体为东侧 540m 处提里小清河，最终排入贾鲁河，该河段
执行《地表水环境质量标准》 （GB3838-2002） Ⅳ类标准。
本次评价引用河南省环保厅网站公布的 2017 年 36 周~41 周（2017 年 8 月 28 日-10
月 8 日）河南省地表水环境责任目标断面水质周报中牟陈桥断面的数据，具体监测数
据详见表 10。
表 10 项目地表水环境监测结果一览表 单位： mg/L
监测因子   COD   NH3-N   总磷  
监测值（mg/L）   25.2-27.4   0.18-0.93   0.11-0.19  
标准值（mg/L）   30   1.5   0.3  
最大超标倍数   0   0   0  
由上表可知，贾鲁河中牟陈桥断面水质监测因子均能满足《地表水环境质量标准》
（GB3838-2002） Ⅳ类标准的要求，项目所在地水环境质量状况良好。
3、声环境质量现状
根据环境噪声划分规定，建设项目所在地属 2 类区，环境噪声执行《声环境质量
标准》（GB3096-2008） 2 类标准： [昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A） ]。根据现场噪

14
声监测本项目各厂界噪声值见表 11。
表 11 噪声现状监测结果 单位： [dB(A)]
厂界
项目   东   西   南   北  
昼间   57.8   54.1   56.2   53.5  
夜间   46.2   45.3   42.2   44.9  
（GB3096-2008） 2 类标准   昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)  
注：项目车间边界即为项目边界。
由表可知，项目各厂界昼间和夜间噪声均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）
2 类标准： [昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A） ]，表明本项目所在区域声环境质量较好。
4、生态环境现状
本项目位于中牟汽车产业集聚区（建设路与万洪路交叉口佳运达厂房）内，属于
新建项目， 项目周围主要为汽车配件生产企业、空地和道路。项目周围 500m 范围内无
重点保护的野生动植物。 主要环境保护目标（列出名单及保护级别） :
根据现场调查， 主要环境保护目标见表 12。
表 12 主要环境保护目标
保护目标   环境要素   保护级别  
尚庄村（项目北侧 1.5km）   大气环境   《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准  
贾鲁河
（项目东南约 4.03km）   水环境   《地表水环境质量标准》（GB3838-2002） IV 类标准  


15
评价适用标准
环 境 质 量 标 准   1、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准：
[SO2日均浓度 150μg/m3， PM10 日均浓度 150μg/m3， PM2.5日均浓度 75μg/m3， NO2日均
浓度 80μg/m3]；
2、《地表水环境质量标准》（GB3838-2002） IV 类标准：
（pH6~9， COD≤30mg/L， NH3-N≤1.5mg/L）；
3、《声环境质量标准》（GB3096-2008） 2 类标准：
[昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A） ]。  
污 染 物 排 放 标 准   1、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） 2 类标准：
[昼间≤60 dB(A)，夜间≤50 dB(A)]
2、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） 表 2：
废气   最高允许排放浓度
（mg/m3）   最高允许排放速
率(kg/h)   排气筒高度
（m）   无组织排放浓度限
值（mg/m3）  
颗粒物   120   3.5   15   1.0  
3、《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB 18599-2001） 及 2013
年修改单。
4、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）
[2 类标准：昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A） ]。
5、《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4 三级排放标准：
（pH6~9， COD≤500mg/L、 SS≤1.5mg/L）；
6、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单 总 量 控 制 指 标   本项目生产废水为循环冷却系统外排废水，直接用于厂区洒水降尘；职工生
活污水产生量为384m3/a，依托佳运达污水处理系统处理后，排放的COD量为
0.0246t/a、 NH3-N量为0.0019t/a。经市政污水管网排入郑州新区污水处理厂进行处
理， 处理后出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准（》 GB18918-2002）
一级 A标准（其中COD ≤40mg/L、 NH3-N≤3mg/L），最终排入贾鲁河。本项目排
入外环境的COD总量为0.0154t/a， NH3-N总量0.0012t/a。
评价建议本项目的总量控制指标为： COD 0.0154t/a， NH3-N 0.0012t/a。  


16
建设项目工程分析
一、工艺流程简述（图示）
项目产品为汽车排气系统冷端处理系统，包括前消声器、后消声器及排气尾管，将
外购零部件按照部件组成组装焊接后，经气密检验后合格即为成品。本项目产品生产工
艺如下述：
（1） 组装前消音器：
外购合格尺寸不锈钢板材经筒体成型工作中纵咬成椭圆形不锈钢管， 人工取下物件
后将外购合格的内组件放入管内，置于内组件压装机中，将内组件压制进入不锈钢管内，
随后人工将不锈钢管放入盖端咬边机进行端口咬合，咬合完成后，经气密检测仪监测合
格后，送至分总成焊接机内与波纹管进行焊接，焊接完成后送入总装待组装、焊接。
（2）组装后消音器：
后消音器与前消声器工作程序一致，区别在于后消声器规格、尺寸与前消声器比小，
后消声器组装完成后，需用螺丝和螺母将部件与法兰等进行连接，连接完成后送入分总
成焊接机内与管件进行焊接，焊接完成后，进入总成，待组装、焊接。 焊接完成后部分
位置需采用人工对焊点部位进行人工补焊。
（3）总成
将组装好的前消声器和后消声器与排气尾管，按照一定顺序进行焊接连接，随后在
特定位置进行焊接吊钩，焊接完成后，经气密检测仪检测合格后，即为成品。
（4）检验
焊接完成后的半成品，经过气密检测仪检测后，压力值达到一定数值后，即为合格
产品，若不合格的则进行返工，无法返工的作为废品外卖。
产品生产工艺流程如下：  


17
筒体成型工作站 椭圆形钢管 内组件压装机  

内组件
人工
组装
分总成焊接机  

气密检验仪   端盖咬边机  

波纹管
进入总成
图 2 前、后消声器组装工艺流程
前消声器  

后消声器  

排气管  

吊钩、管件 总成（焊接）  

气密检验  

成品
烟尘  

噪声
烟尘
噪声
噪声 噪声
危险废物
危险废物
不锈钢板
图 3 项目生产工艺流程及产污环节图
18
二、 主要污染工序
1、废气
焊接烟尘。
2、废水
冷却循环系统外排废水；
职工生活污水。
3、固废
（1）不合格品；
（2）职工生活垃圾；
（3） 袋式除尘器收集的烟尘；
（4） 设备定期更换的废液压油、废机油、废润滑油。
4、噪声
项目运营后筒体成型工作站、内组件压装机、焊接设备等产生的机械噪声及空压机
运行产生的动力型噪声。  


19
项目主要污染产生及预计排放情况
污染
类型   排放源
(编号)   污染物
名称   处理前   处理后  
产生浓度
(mg/m3)   产生量
（t/a）   排放浓度
（mg/m3）   排放量
（t/a）  
大气
污染
物   焊接   烟
尘   有组织   9.0   0.261   0.1   0.00261  
无组织   /   0.014   /   0.014  
水 污 染 物   生活污水   废水量   384m3/a   384m3/a  
COD   320   0.1229   40   0.0154  
NH3-N   25   0.0096   3   0.0012  
BOD5   150   0.0576   10   0.0038  
SS   270   0.1037   10   0.0038  
生产废水   废水量   20 m3/a   0（直接用于厂区洒水降尘）  
固 体 废 物   职工生活   生活垃圾   /   60   0（集中收集，由环卫工人定期
清运）  
生产过程   不合格品   /   0.5   0（作为废品外售）  
袋式除尘器收
集的烟尘   0.258   0（与生活垃圾共同外运）  
废液压油   /   1m3/a   0(厂区危废间暂存，定期交由有
资质单位回收处理)  
废机油   /   3kg/a  
废润滑油   /   180kg/a  
噪 声   筒体成型
工作站、内
组件压装
机、焊接设
备等   噪声   70-90dB(A)之间   项目各厂界噪声均满足《工业
企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348-2008） 2 类标准要
求。  
其 他   无  
主要生态影响：
本项目为新建项目， 项目位于中牟汽车产业集聚区，租用佳运达公司闲置仓库，用地
性质为工业用地。项目周围主要为汽车配件生产企业、空地及道路。项目周边 500m 范围
内无重点保护的野生动植物无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，对周
围生态环境造成的影响较小。  


20
环境影响分析
一、施工期环境影响简要分析
本项目为新建项目，租赁郑州佳运达汽车配件有限公司闲置仓库，目前为空厂房。
施工期主要是办公室建设及生产设备的安装， 项目施工期工作量较小，施工周期较短，
本次评价不再对施工期的环境影响做具体分析。  
二、营运期环境影响分析
（一）废气对大气环境影响分析
1、 废气产排及源强分析
项目厂区内主要针对部件与管件之间进行焊接，无切割工艺，焊接均采用 307 不锈
钢焊丝，焊接过程会产生焊接烟尘，项目焊接设备均为机器人自动焊接。经查阅相关资
料，每公斤焊接材料有害气体含量、焊接烟尘产生量见表 13。
表 13 各种焊接工艺及焊接烟尘产生量
焊接工艺   焊接材料   焊接材料发尘量（g/kg）   本次评价按最大值计（g/kg）  
机器人焊接设备   307 不锈钢焊丝   2～5   5  
项目共设置 9 台机器人焊接设备， 均采用 307 不锈钢焊丝，年用量为 54t。 项目焊
接设备均为机器人焊接， 由于本项目产品需求，焊接过程调节设备焊缝宽度为 0.5mm、
焊缝厚度为 0.1mm， 根据企业提供资料平均每套产品所需焊丝长度为 2.2m，根据焊丝
用量计算公示：焊丝用量=焊丝长度×焊缝厚度×焊缝宽度×金属比重（1.1g/cm3） ×10-6，
经核算项目焊丝用量为 54.5t/a。 项目人工补焊焊丝用量较少， 年用量为 0.5t。
项目焊丝年总用量为 55t。烟尘产生量按照 5g/kg 核算，项目烟尘产生量为 0.275t/a，
项目平均焊接时间为每天 5h，年工作 1500h， 烟尘产生速率为 0.183kg/h。
2、废气污染防治措施分析
项目生产线配备焊接设备的为组件线、前排总成1线、前排总成2线、后排总成线，
各生产线在车间内独立。 根据企业提供资料可知， 项目焊接设备为机器人焊接，焊接机
器人置于焊接房内， 焊接过程操作门关闭，焊接房整体密闭。密闭焊接房上方设有集气
管， 焊接过程产生的烟尘经集气管收集后，进入袋式除尘器内进行处理，随后通过1根
15m高排气筒直接排放。 项目设置手工补焊工位1个， 位于前排总成焊接机器人焊接设
备旁， 人工补焊焊接工位安装移动式集气罩，焊接时移动集气罩位置，使其接近焊接烟

21
尘发生部位，集气罩收集效率可达到80%。 考虑到操作门开关过程会有部分烟尘逸散进
入车间，逸散量约为5%。 经核算，项目有组织烟尘产生量为0.261t/a、无组织烟尘产生
量为0.014t/a。
项目配套风机风量为20000m3/h、 袋式除尘器处理效率99%。项目焊接过程产生的
烟尘产排量见表14所示。
表 14 废气产排情况一览表
污染源   产生量
(t/a)   产生速率
(kg/h)   产生浓度
（mg/m3）   排放速率
(kg/h)   排放量
(t/a)   排放浓度
（mg/m3）  
焊接设备   0.261   0.174   9.0   0.00174   0.00261   0.1  
0.014   0.0093   /   0.0093   0.014   /  
由表可知，项目焊接烟尘废气排放浓度、排放速率均满足《大气污染物综合排放标
准》（GB16297-1996）表 2 二级标准（15m 高排气筒时，颗粒物最高允许浓度 120mg/m3，
最高允许排放速率 3.5kg/h）的要求。
3、无组织废气最大落地浓度预测
根据核算可知， 项目焊接烟尘无组织排放量为 0.014t/a（0.0093kg/h） ，本次评价采
用估算模式对项目无组织烟尘进行厂界浓度预测，其计算参数及预测结果见表 15。
表 15 周界外最大落地浓度预测参数及结果一览表
产污单
元   污染物   g/(s·m 源强 2)   小时评 价标准
(mg/m3)   面源有
效高度
（m）   面源宽
度（m）   面源长
度（m）   最大落地
浓度
(mg/m3)   最大落地
浓度距离
（m）  
焊接   烟尘   7.0×10-7   0.9   9   31   119   0.00308   238  
由上表可知，本项目建成后车间无组织烟尘最大落地浓度距离为 238m，最大落地
浓度为 0.00308mg/m3， 能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 要
求的周界外浓度最高点限值的要求。
4、大气环境防护距离
本次评价根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.2-2008）的有关规定，对
无组织颗粒物进行大气环境防护距离预测。大气环境防护距离计算参数取值及结果见表
16。
表 16 无组织废气大气环境防护距离参数及结果一览表
产污单元   污染物   源强
g/(s·m2)   小时评价标准
(mg/m3)   面源有效
高度（m）   面源
宽度
（m）   面源长
度（m）   环境防护
距离 m  
焊接   烟尘   7.0×10-7   0.9   9   31   119   无超标点  
根据预测结果，本项目无需设置大气环境防护距离。

22
5、卫生防护距离
根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/TB13201-91）的有关规定，
本次评价针对无组织排放的颗粒物进行卫生防护距离计算，计算式如下：
式中： Cm—标准浓度值（mg/m3）。
L—工业企业所需卫生防护距离， m。
r—有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径， m。
A、 B、 C、 D—卫生防护距离计算系数，无因次。根据工业企业所在地区近五年
平均风速及工业企业大气污染源构成类别确定，其中 A 取为 470， B 取为 0.021， C 取
为 1.85， D 取为 0.84。
—工业企业有害气体无组织排放量可以达到的控制水平。 本项目生产车间颗
粒物无组织排放量为 0.0093kg/h。
依照上述公式无组织排放车间卫生防护距离计算参数及其结果见表 17。
表 17 无组织排放车间卫生防护距离计算参数及其结果
无组织排放源   污染物   排放量（kg/h）   标准浓度限值 （mg/m3）   卫生防护距离 计算值（m）   提级后距离 （m）  
生产车间   颗粒物   0.0093   0.9   0.2   50  
根据卫生防护距离的确定要求，本项目生产车间卫生防护距离确定为 50m。厂界外
卫生防护距离见表 18，卫生距离包络图见附图 6。
表 18 厂界外卫生防护距离一览表
排放源及污
染物   项目   东厂界外防护 区域（m）   南 厂 界 外 防 护区域（m）   西厂界外防护 区域（m）   北厂界外防护 区域（m）  
生产车间   厂界外卫生防
护距离   50   46   36   30  
根据现场调查， 项目位于中牟汽车产业集聚区， 项目周围为生产企业，卫生防护距
离范围内北侧为佳运达生产厂区、西侧为集聚区道路、东侧为郑州迈迪欧汽车配件有限
公司、南侧为道路及郑州桃园实业有限公司， 距离项目最近敏感点为项目北侧 1.5km 处
尚庄村，故项目卫生防护距离内不存在敏感点。
项目焊接烟尘能够合理处置，达标排放。
（二） 废水对环境的影响分析
本项目废水为生产废水及生活污水，生产废水主要为筒体成型工作站、端盖咬边机
BL r LD
C A
Q C 2 0.5
c m
 1 (  0.25 )
QC
23
设备配套循环冷却系统定期外排废水、职工生活污水。
1、废水源强
（1）生产废水源强
项目筒体成型工作站、端盖咬边机设备运行过程需对机械设备内部部件进行冷却降
温， 采用水冷， 设备共用 1 套循环冷却系统， 项目循环冷却系统包括冷水中央空调外机、
循环水泵组成。
自来水管内水经水泵引至冷水中央空调外机内，通过与冷媒热交换后（冷媒采用风
冷），冷水经出水口后经过管道分别进入筒体成型工作站、端盖咬边机设备内对设备降
温，经设备出口后汇集总循环水管内，再次进入冷水中央空调外机内进行循环冷却，循
环管道均采用 PVC 管。项目冷却循环系统工作流程如下：
根据厂家提供资料可知，项目循环用水量为 4m3/h，一次注入量为 2m3，考虑到循
环水在使用过程中因蒸发带走会损耗一部分，需定期补充新水。
根据蒸发损失率（%）的计算公式：
式中： C----损失系数， C 与季节温度有关，一般夏季为 0.15-0.16、冬季为 0.06-0.08、
春秋季度为 0.10-0.12； T1， T2---为循环冷却水进出温度，本项目循环水在管道内循环
流动，参考最小值 0.06，进出水温度差为 10℃。
经计算，本项目蒸发损失率为 0.6%，本项目循环用水量为 4t/h，则项目蒸发耗散量
为 0.192m3/d(57.6m3/a)。定期补水量为 0.192m3/d(57.6m3/a)。
由于冷却水在循环过程中蒸发损失，水中所含的溶解盐类不断在循环冷却水系统中
浓缩，当达到一定浓度后将会影响到循环系统的运行需要更换新鲜水。一般情况浓缩倍
数 2.5~3.0 左右时需要更换新鲜水。本评价以浓缩倍数为 3.0 时需要更换，根据厂家提供
的资料，循环系统每隔 1 个月更换 2m3，则新鲜水更换量为 20m3/a。
（2）、生活废水源强
本项目劳动定员 40 人，厂区内不提供食宿，厕所依托佳运达水冲厕。职工用水主
要为洗手水及冲厕废水， 用水定额按每人 40L/d，用水量为 1.6m3/d（480m3/a）。产污系  

  C (T1 T2)
自来水
止水阀
水泵 水冷空调机组外机 设备
风冷冷凝
冷水
图 4 项目循环冷却系统工作流程图
24
数按 0.8 计，则生活污水年产量为 1.28m3/d（384m3/a）。
项目用水量为 1.86m3/d（557.6m3/a），污水产生量为 1.347m3/d（404m3/a）。其中循
环系统定期外排废水量为 0.067m3/d，直接用于厂区洒水降尘；职工生活污水产生量为
1.28m3/d，废水进入佳运达生活污水处理系统内进行处理， 处理后排入佳运达厂区西侧
集聚区道路市政污水管网，随后向南排入万洪路市政污水管网， 最终排入郑州新区污水
处理厂。
2、项目污水水质及处理措施
（1） 循环冷却系统外排废水
项目循环冷却系统运行一定时间后需定期外排废水，废水水质较为简单，废水成分
主要为盐类，类比一般高盐废水水质可知，项目废水水质为 COD≤50mg/L、SS≤100 mg/L、
NH3-N≤2mg/L，废水排放量为 20m3/a，可直接用于厂区洒水降尘。
（2）职工生活污水
项目废水主要为职工生活污水，经类比一般生活污水水质，本项目污水水质为
COD≤320mg/L、 SS≤270 mg/L、 NH3-N≤25 mg/L，废水进入佳运达生活污水处理站进行
处理，处理后共同排入市政污水管网， 生活污水处理情况见下表 19。
表 19 生活污水处理前后排放情况一览表
污染物种类
污水性质   COD   BOD5   SS   NH3-N  
处理前的生活污水
（384t/a）   产生浓度（mg/L）   320   150   270   25  
产生量（t/a）   0.1229   0.0576   0.1037   0.0096  
水解酸化+接触氧化+
沉淀（15m3/h，依托
佳运达处理系统）   处理效率（%）   80   75   77   80  
排放浓度（mg/L）   64   38   62   5  
排放量（t/a）   0.0246   0.0146   0.0238   0.0019  
郑州新区污水处理厂设计进水水质要求   520   260   380   58  
处理后生活污水   排放浓度（mg/L）   40   10   10   3  
排放量（t/a）   0.0154   0.0038   0.0038   0.0012  
由上表可知，本项目生活污水经佳运达生活污水处理站处理后，污水水质满足《污
水综合排放标准》（GB8978-1996）表 4 三级标准，同时满足郑州新区污水处理厂进水水
质要求。 经佳运达污水处理站处理后出厂时水污染物排放量为 COD： 0.0246t/a， NH3-N：
0.0019t/a。经郑州新区污水处理厂处理后的水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》
GB18918-2002）一级 A 排放标准（其中， COD≤40mg/L， NH3-N≤3mg/L）的要求，水
污染物排放量为 COD： 0.0154t/a， NH3-N： 0.0012t/a。
3、污水处理措施及排放去向分析
①污水处理措施可依托性分析

25
本项目租用佳运达现状车间进行建设，佳运达配套 15m3/h 生活污水处理系统 1 套，
采用“水解酸化+接触氧化+沉淀”处理工艺。根据佳运达原环评报告可知，该公司职工 50
人，生活污水产生量为 2.4m3/d， 目前佳运达生产厂区内只入驻本项目一家企业， 项目
生活污水产生量为 1.28m3/d，目前生活污水系统能够满足项目污水处理能力需求。
②污水管接驳可行性分析
郑州新区污水处理厂位于中牟县姚家镇，收水范围为王新庄污水系统、郑州国际物
流园区和中牟、刘集组团的污水。本项目位于中牟汽车产业集聚区，建设路与万洪路交
叉口东北侧。 项目生活污水经佳运达生活污水处理系统处理后排入佳运达厂区西侧集聚
区道路市政污水管网，随后向南排入万洪路市政污水管网， 沿万洪路市政污水管网最终
进入郑州新区污水处理厂内进行处理（郑州新区污水处理厂收水范围图见附图 5）。
③水质水量纳污可行性分析
郑州新区污水处理厂设计总建设规模为 100 万 m3/d，其中一期为 65 万 m3/d，投资
35.6 亿元，废水处理工艺采用多模式 A2/O 处理工艺，剩余污泥经浓缩脱水、干化后外
运填埋，处理后出水经厂址以北的小清河排入贾鲁河，经过沙颍河最终汇入淮河。郑州
新区污水处理厂设计进水水质为 COD： 520mg/L、 BOD5： 260mg/L、 SS： 380mg/L、 NH3-N：
58mg/L，出水后满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）表 1 一级 A
标准，其中 COD≤40mg/L， NH3-N≤3mg/L。郑州新区污水处理厂一期工程于 2014 年 4
月开工建设，目前已投入运行。
本项目排水为生活污水，排水量为 1.28m3/d（384m3/a），废水主要为生活污水，项
目位于污水处理厂收水范围内，废水水质能够满足污水处理厂进水水质要求，项目排水
量不大，对污水处理厂处理能力冲击不大，故项目废水能够进入郑州新区污水处理厂进
行处理。
综上所述，项目废水能够得到合理处置。
4、用排水平衡图
项目生产生活用排水平衡图见下图 5。  


26
（三）噪声对环境的影响分析
本项目噪声主要为筒体成型工作站、 内组件压装机、焊接设备等设备产生的机械噪
声及空压机运行时产生的空气动力噪声，声源强度在 75～90dB(A)之间。
评价建议对各高噪声设备采取以下降噪措施： 高噪声设备安装在车间内部，安装门
窗、安装减震基座。 经采取以上隔声、减振措施处理后一般可实现约 20dB（A） 的降噪
量，各噪声源产生噪声源强及治理效果见表 20。
表 20 主要设备噪声声级值及治理措施 单位［dB(A)］


1   筒体成型工作站   2 台   75   60   基础减震、厂房隔声  
2   内组件压装机   6 台   80   65   基础减震、厂房隔声  
3   焊接设备   16 台   80   65   基础减震、厂房隔声  
4   端盖咬边机   6 台   75   65   基础减震、厂房隔声  
5   气密检测仪配套空压机   2 台   90   75   基础减震、厂房隔声  

本项目生产设备噪声源全部位于生产车间内，根据设备平面布局图，项目各设备到
各车间边界的距离见表 21。
表 21 生产设备距离边界距离一览表 单位： m
噪声源   东厂界   西厂界   南厂界   北厂界  
生产
车间   筒体成型工作站   60   18   12   45  
内组件压装机   60   24   15   30  
端盖咬边机   40   18   16   32  
焊接设备   42   13   6   45  
气密检测仪配套空压机   49   15   3   60  
注：本车间及原料库边界即为本项目厂区边界。
本次评价对车间内生产型高噪设备的噪声进行预测，预测模式选用点源衰减模式和
噪声叠加模式。预测模式选用点源衰减模式和噪声叠加模式：
循环系统  
4m3/h  

生活用水   1.28  

生活污水   1.28  

污水处理系
统（依托佳
运达）   1.28  

污水处理厂
0.32
1.6 0.192
排污水
0.067
0.26
1.86
厂区洒水降尘
图 5 项目用排水平衡图 单位 m3/d
27
①点源衰减模式：
式中： Lr—距声源距离为 r 处的等效 A 声级值， dB（A）； L0—距声源距离为 r0 处的
等效 A 声级值， dB（A）； r—关心点距离噪声源距离， m； r0—声级为 L0 点距声源距离，
r0＝1m。
②噪声叠加模式：
式中： L—预侧点噪声叠加值， dB（A）； Li—第 i 个声源的声压级， dB（A）；
n—声源数量。
结合高噪声设备在各车间的布局，对项目运营期各厂界噪声值进行预测。根据上述
计算公式及厂区平面布置，项目噪声源对各个厂界的噪声贡献值及叠加值见表 22。
表 22 各厂界环境噪声预测一览表 单位： dB(A)
贡献值
高噪声源   东   西   南   北  
生产
车间   筒体成型工作站   27.4   37.9   41.4   29.9  
内组件压装机   32.4   40.4   44.5   38.5  
端盖咬边机   33.0   40.0   40.9   34.9  
焊接设备   32.5   42.7   49.4   31.9  
气密检测仪配套空压机   36.2   46.5   55.4   29.4  
昼间贡献叠加值   40.1   50.0   56.9   41.3  
达标情况   达标   达标   达标   达标  
评价标准   （GB12348-2008） 2 类：昼间≤60  
注：项目夜间不生产。
由表可知，本项目建成后各厂界昼间噪声能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348 –2008） 2 类标准要求（昼间≤60dB（A））。
因此，本项目营运期生产噪声对周围环境影响较小。
（四）固体废物对环境的影响分析
项目产生的固废分为一般固废和危险废物，一般固废主要为袋式除尘器收集的烟
尘、不合格产品、职工生活垃圾；危险废物为设备定期更换液压油、 废机油、废润滑油。
1、一般固废
本项目产生的固体废物主要为袋式除尘器收集的烟尘、不合格品及职工生活垃圾。
根据建设单位提供的资料， 本项目生产过程中会产生部分不合格品，产生量约为
0.5t/a，车间内暂存，定期作为废品外售；
袋式除尘器收集的烟尘量为 0.258t/a，定期清理，与生活垃圾共同外运至垃圾中转
Lr  L0  20lg(r / r0 )
L 10 lg(100.1Li )

28
站进行处理。
本项目劳动定员 40 人，生活垃圾产生量每人按 5kg/d 计算，生活垃圾产生总量为
60t/a，集中收集后运往垃圾中转站处理。
2、危险废物
项目筒体成型工作站、端盖咬边机设备运行一定时间后需要更换液压油、润滑油及
机油， 更换的废液压油、废机油、废润滑油属于危险废物 HW08 废矿物油与含废矿物油，
厂区内危废间桶装暂存，定期交由有废矿物油处理资质单位回收处理。 设备在线量及定
期更换量见下表 23。
表 23 项目设备在线量及更换量一览表
设备
名称   液压油   润滑油   机油  
在线量   更换
频次   年更
换量   在线量   更换 频次   年更 换量   在线量   更换 频次   年更 换量  
筒体工
作站   600L   一年/次   600L   9kg   2 次/月   180kg   10kg   5 年/次   2kg  
端盖咬
边机   400L   一年/次   400L   /   /   /   5kg   5 年/次   1kg  
合计   /   /   1m3/a   /   /   180kg/a   /   /   3kg/a  
项目设备定期更换废液压油平均年产生量为 1m3、废润滑油平均年产生量为 180kg、
废机油年产生量为 3kg，项目产生的各项危废，在危废间暂存，定期交由有废矿物油处
理资质单位处理。
综上所述，本项目产生的危险废物产生及处置情况如下表 24 所示。
表 24 项目危险废物产生及处置情况一览表
序号   危险
废物
名称   危险废物
类别   危险废物
代码   产生量
（吨/年）   产生工
序及装
置   形 态   主要
成分   危险
特性   污染防治措
施  
1   废液
压油   HW08 废
矿物油与
含矿物油
废物   900-218-08   1m3/a   筒体成
型工作
站   液 态   中性基础
油添加防
锈、抗氧
化剂等   毒
性、
易燃   采用收集桶
分类收集在
厂区设置的
危废暂存间
内暂存，定
期委托有危
险废物处理
资质的单位
收走进行处
理  
2   废机
油   900-249-08   0.003   筒体成
型工作
站、端盖
咬边机   液 态   基础油和
其他添加
剂  
3   废润
滑油   900-214-08   0.18   筒体成
型工作
站、端盖
咬边机   液 态  

3、 危险废物贮存场环境影响分析及贮存场污染防治措施的可行性
为更好管理项目营运期产生的危险性固体废物， 项目拟在车间东南侧设置危废暂存

29
间 1 座，占地面积为 10m2， 暂存间内铺设防渗层， 根据《建设项目危险废物环境影响
评价指南》危险废物贮存场所（设施）污染防治措施要求，本项目危废暂存间影响分析
如下：
（1）危险废物贮存场环境影响分析
结合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）（2013 年修订）中危险废物
贮存设施的设计原则可知，项目危废暂存间设置于车间内东南侧，远离地表水体，项目
周边区域均为生产企业（汽车零配件生产企业）， 无易燃易爆危险品仓库；项目危废暂
存间内硬化同时铺设防渗层，项目废油均为带盖桶装，不易挥发，故项目危废暂存间选
址可行。
本项目危废产生量为废机油 0.003t/a、废液压油 1m3/a、废润滑油 0.18t/a，均采用
桶装，拟设置 5 个收集桶（废液压油、废润滑油桶各 2 个），桶装容积为 200L（根据密
度核算，单桶量约为 150kg），废液压油桶每 3 个月清理一次。 因此本项目危废暂存间
及收集桶可以满足危险废物临时储存能力要求。
（2）、贮存场所污染防治措施
①、 危险废物贮存暂存间位于车间东南侧，暂存间地面铺设有防渗层， 防渗层为至
少 1m 厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或 2mm 厚高密度聚乙烯，或至少 2mm 厚的其
它人工材料，渗透系数≤10-10cm/s）， 满足“四防”（防风、防雨、防晒、防渗漏） 要求，
更换的废液压油、废机油、 废润滑油采用桶装，暂存间内分区存放，并在相应区域内粘
贴警示标示，并建立检查维护制度。
②、 容器应加盖密闭，不得混装， 装载液体危险废物的容器内须留足够空间，容器
顶部与液体表面之间保留 100 毫米以上的空间。 危险固废储存区应根据不同性质的危废
进行分区堆放储存，存储区必须严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）
建设和维护使用；
③、 建设单位必须严格遵守有关危险废物有关储存的规定，建立一套完整的仓库管
理体制， 按照危险废物转移联单管理办法，做好申报转移纪录。 应做好危险废物的入库、
存放和出库记录，不得随意堆置。 收集固废应详细列出数量和成分，并填写有关材料。
④定期对所贮存的危险废物贮存设施进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更
换。
⑤、项目危废主要为易燃物品，危废暂存间周围设置灭火器，同时设置禁烟标志，  


30
严禁携带火种进入危废间。本项目产品及原料均为不锈钢板材，不易燃， 项目危废间远
离生产区及原料库， 故项目车间东侧设置危废间可行。
项目危废暂存间基本情况表见下表 25。
表 25 项目危废暂存间基本情况表
序号   贮存场
所名称   危险废
物名称   危险废
物类别   危险废物
代码   位置   占地 面积   贮存 方式   贮存 能力   贮存 周期  
1   危废暂
存间   废液
压油   HW08
废矿物
油   900-218-08   车间
东南
侧   占地面
积 10m2   桶装   1.2m3   3 个月  
2   废润
滑油   900-249-08   300kg/a   一年  
3   废机油   900-214-08   150kg/a   一年  

（3）危险废物产生、贮存环节风险防范措施
设备运行过程会产生危险废物，建议在设备安装区域所在地面应做好相应的防渗，
对于跑冒滴漏的油污进行采用抹布清理，清理后收集于危废暂存间内。
为防止危废间内危险废物泄漏进入车间，建议危废暂存间设置围堰宽 2.5m×长
2.5m×高 0.2m，总容积为 1.25m3，油品密度在 800-900kg/m3， 可知有效容纳量满足项目
危险废物总储存量 1.21m3，可满足需要。在贮存环节发生泄漏时可有效地防止泄漏物料
外漏至外环境。
综上所述，本项目产生的固废经采取以上措施后，均得到合理的处置，对周围环境
影响较小。
（五）项目可行性分析
1、产业政策与规划相符性分析
经查阅《产业结构调整指导目录》（2011 年本）（2013 修正版），本项目不属于鼓励
类、限制类及淘汰类，符合国家产业政策。中牟汽车产业集聚区管理委员会以豫郑牟汽
制造[2017]35815 号文件准予该项目备案（备案确认书见附件 1）。
项目租用佳运达闲置厂房进行建设（租赁协议见附件 4），项目用地性质为工业用地
（土地证见附件 5），符合郑州中牟汽车产业集聚区总体规划（2013-2030） 。
2、选址可行性分析
项目位于中牟汽车产业集聚区，项目北侧 11m 处为佳运达仓库、东 17m 处为郑州
迈迪欧汽车配件有限公司生产区（生产汽车零配件）；项目南 20m 处为郑州桃园实业有
限公司（汽车零配件研发与销售）；项目西南 53m 处为郑州新交通汽车板簧有限公司（生
产汽车板簧）。项目周围主要为汽车零配件生产企业，本项目为汽车排气系统生产企业，

31
与周围企业不存在制约关系。
项目建设符合中牟汽车产业园区入驻要求，符合园区发展规划。
项目无组织排放焊接烟尘，需设置卫生防护距离 50m， 距离项目最近敏感点为项目
北侧 1.5km 处尚庄村， 防护距离内无学校、居民等环境敏感点。
根据现场调查，项目周围 500m 范围内没有文物古迹、风景游览区、水源地等环境
敏感地区，无重点保护的野生动植物。
项目选址可行。
3、污染物达标排放分析
在采用相应的污染防治措施后， 本项目产生的废气能够满足排放标准。因此，本项
目无组织排放废气对周围环境影响较小。
本项目生产废水为循环冷却系统外排废水，直接用于厂区洒水降尘；生活污水经佳
运达生活污水处理系统处理后，排入市政污水管网， 排入郑州新区污水处理厂处理后达
标排放。
本项目高噪声设备经采取设置减振基座及厂房隔声等降噪措施后， 本项目各厂界昼
间噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348 –2008） 2 类标准要求。
本项目产生的固废主要包括袋式除尘器收集的烟尘、职工生活垃圾及不合格品；危
险废物主要为设备定期更换的废液压油、废润滑油、废机油，厂区危废间内暂存，定期
交给有资质单位回收处理。本项目固体废物均可得到妥善处理，对周围环境影响不大。
综上所述，项目符合目前国家产业政策、选址可行、项目运行过程产生的各项废物
均能实现达标排放，故项目可行。
（六）环保投资估算
本项目总投资 3000 万元，其中环保投资 10.5 万元，占总投资 0.37%。 环保投资见
表 26。  


32
表 26 工程环保投资一览表
（七）环保设施验收清单
本项目环保设施验收清单见表 27。
表 27 项目环保设施验收清单
编号   污染
类别   治理内容   环保设施   （万元） 投资额  
1   废气   焊接
烟尘   焊接机器人   密闭焊接房设备上
方设置集气管（9 个）   袋式除尘器（1 个）
+15m高排气筒（1个）   8  
手工焊接工位   移动式集气罩（1 个）  
2   废水   生活污水   依托佳运达生活污水处理系统   /  
生产废水   厂区洒水降尘   /  
3   一般固
废   生活垃圾   垃圾收集箱   0.5  
袋式除尘器收集的烟
尘   定期清理，与生活垃圾外运   /  
不合格品   车间暂存，定期外售   /  
废液压油、废润滑油、
废机油   危废暂存间 1 座， 铺设防渗层， 占地面积
10m2， 设置暂存桶 5 个   1.0  
4   噪声   设备噪声   减震橡胶垫、隔声措施、厂房隔声   1.0  
5   总计   10.5  
编号   治理
内容   治理设施   执行标准   验收内容  
1   焊接烟尘   密闭焊接房上
方设置集气罩
（9 个）   袋式除尘
器（1 个）
+15m 高
排气筒（1
个）   《大气污染物综合排放
标准》（GB16297-1996）
表 2 标准   密闭焊接房上方设
置集气管（9 个）；
移动式集气罩（1
个）；袋式除尘器 1
个； 15m 高排气筒 1
根  
移动式集气罩
（1 个）  
2   废水   生活污水   《污水综合排放标准》
（GB8978-1996）表4三
级排放标准   依托佳运达生活污
水处理系统（已验
收）  
生产废水   /   厂区洒水降尘  
3   生活垃圾   垃圾收集箱   /   垃圾收集箱  
不合格品   车间暂存   /   车间暂存  
废 液 压
油、 废机
油、废润
滑油   危废暂存间 1 座，占地面积
10m2同时铺设防渗层，设置
暂存桶 5 个   《危险废物贮存污染控
制标准》（GB18597-2001）
（2013 年修订）   危废暂存间 1 座，
占地面积 10m2，同
时铺设防渗层，设
置暂存桶 5 个  
4   高噪声设
备噪声   减震橡胶垫、隔声措施   （GB12348 准：昼间–≤60dB(A) 2008）2 类标   减震、隔声、消声 等措施  


33
建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
污染
类型   排放源(编
号)   污染物名称   防治措施   预期治理效果  
大气污
染物   焊接设备   焊接烟尘   密闭焊接房上方设置集气
管（9 个）；移动式集气罩
（1 个）；袋式除尘器 1 个；
15m 高排气筒 1 根   满足《大气污染物综合排放标
准》（GB16297-1996）表 2 标
准  
水污
染物   生活   生活污水   依托佳运达生活污水处理
系统处理   《污水综合排放标准》
（GB8978-1996）表4
三级排放标准  
生产   循环冷却系
统外排废水   厂区洒水降尘   /  
固 体 废 物   职工生活   生活垃圾   运往垃圾中转站   对环境影响较小  
生产过程   袋式除尘器
烟尘   定期清理，与生活垃圾共
同外运  
不合格品   定期作为废品外售  
废液压油   危废间暂存，定期交由有
资质单位回收处理   /  
废润滑油  
废机油  
噪 声   内组件压装
机、空压机
等   噪声   基础减震、厂房隔声   满足《工业企业厂界环境噪声
排放标准》（GB12348-2008） 2
类标准的要求  
其他   无  
生态保护措施及预期效果：
本项目为新建项目，租用佳运达闲置仓库进行建设，用地性质为工业用地。项目周
围主要为厂房、道路及空地。项目周边 500m 范围内无重点保护的野生动植物无风景名
胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，对周围生态环境造成的影响较小。  


34
结论与建议
一、评价结论
1、项目符合产业政策
经查阅《产业结构调整指导目录》（2011 年本）（2013 修正版），本项目不属于鼓
励类、限制类及淘汰类，符合国家产业政策。中牟汽车产业集聚区管理委员会以豫郑
牟汽制造[2017]35815 号文件准予该项目备案（备案确认书见附件 1），项目租用佳运
达公司闲置仓库进行建设（租赁协议见附件 4），项目用地性质为工业用地（土地证见
附件 5），符合中牟汽车产业集聚区总体规划（2013-2030） （见附图 4）。
2、项目选址可行
项目位于中牟汽车产业集聚区，租赁佳运达闲置仓库进行建设， 项目周边主要为
汽车配件生产企业，项目建设与周边企业不存在制约关系。 项目建设符合中牟汽车产
业园区入驻条件，符合发展规划； 项目无组织排放焊接烟尘，需设置卫生防护距离 50m，
防护距离内，无学校、居民等环境敏感点。
根据现场调查，项目周围 500m 范围内没有文物古迹、风景游览区、水源地等环境
敏感地区，无重点保护的野生动植物。
3、项目的污染治理措施可行性分析
（一）废气治理措施可行
本项目焊接过程产生的焊接烟尘， 机器人焊接设备位于密闭焊接房内，焊接房上
方设有集气管（9 个）， 人工补焊工位设置移动式集气罩（1 个）， 焊接烟尘经集气管收
集后进入配套袋式除尘器内进行处理，随后经 1 根 15m 高排气筒直接排放。 车间有组
织废气排放浓度、排放速率均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2
二级标准（15m高排气筒时，颗粒物最高允许浓度 120mg/m3，最高允许排放速率 3.5kg/h）
的要求。
生产车间无组织烟尘能满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2 要
求的周界外浓度最高点限值的要求。
（二）废水治理措施可行
本项目生产废水为循环冷却系统外排废水，定期排放，直接用于厂区洒水降尘。
职工生活污水依托佳运达生活污水处理系统， 采用“水解酸化+接触氧化+沉淀”处
理工艺处理后排入市政污水管网。 生活污水年产量为 384m3/a（1.28m3/d）。  


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经处理后出水水质满足 GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准后，经市政
管网排入郑州新区污水处理厂处理。 生活污水经佳运达生活污水处理系统处理后，出
厂时水污染物排放量为 COD： 0.0246t/a， NH3-N： 0.0019t/a。
经郑州新区污水处理厂处理后的水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》
GB18918-2002）一级 A 排放标准（其中， COD≤40mg/L、 NH3-N≤3mg/L）的要求，水
污染物排放量为 COD： 0.0154t/a， NH3-N： 0.0012t/a。
因此，本项目水污染总量控制指标为 COD： 0.0154t/a， NH3-N： 0.0012t/a。
（三）噪声治理措施可行固体废物处置措施可行
本项目噪声源主要为筒体成型工作站、内组件压装机、焊接设备、 端盖咬边机等
设备运行过程产生的机械噪声及空压机产生的空气动力型噪声。 经采取基础减振、厂房
隔声等降噪措施后， 本项目各厂界昼间噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》
（GB12348 –2008） 2 类标准要求。
因此，本项目营运期生产噪声能够达标排放。
（四）固体废物处置措施可行
项目运行过程产生的废物主要有一般固废：不合格品、职工生活垃圾及袋式除尘
器收集的烟尘。危险废物：设备定期更换的废液压油、废润滑油、废机油。
本项目袋式除尘器收集的烟尘，定期清理，与生活垃圾共同外运。生活垃圾集中
收集后运往垃圾中转站处理；项目不合格品作为废品在车间内暂存，定期外售；项目
设备定期更换废液压油、废润滑油、废机油，危废间暂存后，定期交由有资质单位处
理。
项目固废能够得到合理处置。
二、建议
1、建设单位严格执行三同时制度，做到环保工程与主体工程同时设计、 同时施工、
同时投产。
2、加强职工操作培训，提高职工技术水平和安全环保意识，建立健全各项规章制度，
注意正确的操作规程。避免因操作失误造成的环境污染。
3、车间加强设备的日常巡检和维护保养，严防跑冒滴漏等现象的发生。
综上所述，郑州世钟汽车配件有限公司年产 45 万套汽车排气系统项目选址可行，  


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水、气、声、固废等各类污染物治理措施可行，可使各类污染物排放控制在国家相关
标准之内。因此， 从环保角度分析，本项目的建设可行。  


37
预审意见：
公 章
经办人： 年 月 日  
下一级环境保护行政主管部门审查意见：
公 章
经办人： 年 月 日  


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审批意见：
公 章
经办人： 年 月 日  


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注 释
一、 本报告表应附以下附件、附图：
附件 1 备案文件
附件 2 项目委托书
附件 3 佳运达验收意见
附件 4 租赁协议
附件 5 土地证
附件 6 营业执照
附件 7 法人身份证复印件
附图 1 项目地理位置图
附图 2 项目周边环境卫星图
附图 3-1 项目位置与佳运达位置关系图
附图 3-2 厂区平面布置图
附图 4 项目所在位置规划图
附图 5 污水管网图
附图 6 卫生防护距离包络图
附图 7 现场照片
二、 如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进
行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列 1-2 项进行
专项评价。
1、 大气环境影响专项评价
2、 水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）
3、 生态影响专项评价
4、 声影响专项评价
5、 土壤影响专项评价
6、 固体废弃物影响专项评价  


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以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技
术导则》中的要求进行。  

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