水母网1月25日讯（YMG全媒体记者 刘海玲）备受关注的潍烟高铁项目有新进展，山东铁路投资控股集团有限公司日前发布《新建天津至潍坊（烟台）铁路潍坊至烟台段工程环境影响评价第一次信息公告》，对潍烟高铁项目相关情况进行公示。

据悉，本次是在去年底可研鉴修评审完成、线路方案调整的基础上，重新进行的环评公示。目前该项目已进入可研批复相关前置要件编制阶段，年内将开工建设。建成通车后，将成为烟台地区首条时速350公里的高速铁路。届时，烟台南至北京南约3小时可通达。

新建天津至潍坊（烟台）铁路潍坊至烟台段工程范围为昌邑南站（含）至芝罘站(含)，线路长度约235.480公里，含烟台枢纽部分工程及部分同步实施工程。该工程为双线高速铁路。工程位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段（线路长度约25.052公里），新建线路由昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站（莱山区）及荣成方向，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。

潍烟高铁全线共设9座车站，分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站；线路所3个，分别为史家、刘家、蓁山线路所；动车所1个，为烟台南站动车运用所。